低温刷磨修边它是凭借两个绕水平轴旋转的尼龙刷将冷冻的橡胶成品的胶边刷除掉。生胶要在60--70℃烘房内烘软后再切胶、破胶成小块，配合剂有块状的。
低温转鼓修边它是早选用的冷冻修边方式，利用转鼓滚动发生的碰击力以及成品之间的摩擦力，使已被冷冻到脆化温度以下的成品飞边开裂并掉落，鼓的形状通常为八角形，以增大成品在鼓中的碰击力，鼓的转速要适中，加人磨蚀剂可提gao功率。如电解电容器的橡胶塞的修边工艺就是选用低温转鼓修整。
乙丙橡胶
乙丙橡胶以乙烯和某种为主要原料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能-。换句-，塑料变形后不容易恢复原状态，而橡胶相对来说就容易得多。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁-橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆及高压、压绝缘材料。还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。
丁基橡胶ⅱr
为异-与少量异戊二烯聚合而成，因立体障碍分子的运动比其他聚合物少，故气体透过性较少，对热、日光、臭氧之抵抗性大，电器绝缘性佳；对极性容剂抵抗大，一般使用温度范围为-54-110 ℃. 优点：对大部份一般气体具不渗透性，对阳光及臭气具-的抵抗性可暴露于动物或植物油或是可气化的化学物中。喷油是软化剂、增粘剂、润滑剂、增塑剂等液态配合剂析出在橡胶表面，而形成一层油状物。缺点：不建议与石油溶剂，胶-和芳氢同时使用 用于汽车轮胎的内胎、皮包、橡胶膏纸、窗框橡胶、蒸汽软管、耐热输送带等。
汽车发动机系统密封件
乙丙胶epdm 由乙烯共聚合而成，因此耐热性、耐老化性、耐臭氧性、-性均非常优异，但无法-加硫.为解决此问题，在ep主链上导入少量有双链之第三成份而可加硫即成epdm，一般使用温度为-50~150 ℃.对极性溶剂如醇、酮等抵抗性好 优点：具-抗候性及抗臭氧性， 具好的抗水性及抗化字物 ，可使用醇类及酮类， 耐高温蒸气，对气体具-的不渗透性。橡胶共混理论的发展橡胶共-性技术的成功开发，不仅有重大的实用意义，也有重大的理论意义。缺点：不建议用于食品用途或是暴露于芳香氢之中。高温水蒸汽环境之密封件卫浴设备密封件或零件。制动刹车系统中的橡胶零件。散热器 汽车水箱 中的密封件。
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