hastelloy c4可以替代
hastelloy c4 使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三daif100发动机选用haynes 188钴基高温合金，f110，f404和f414发动机则选用hastelloy x 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求。第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如f119和f135采用了浮动壁结构，而f136发动机采用了lamilloy结构。到了第五dai战机，多使用lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来[3]。
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hastelloy c4是镍 - 铬 - 钼合金，具有gai善的热稳定性。在该合金中，完全省略了钨，并且铁含量降低至约1％。该合金还含有约0.3％的ti。 高温稳定性; 在650至1040°c1200-1900°f下长时间老化后，具有良hao的延展性和耐腐蚀性。抵抗焊接热影响区中晶界析出物的形成，适用于焊接条件下的大多数化学工艺应用。具有抗应力腐蚀开裂性和高da1040°c1900°f的氧化气氛。 哈氏合金c4具有耐各种化学工艺环境的能力，包括热污染的无机酸，溶剂，lv和lv污染介质有机和无机，干lv，jia酸和yi酸，海水和盐水。c276材料和c4合金的一般耐腐蚀性在许多腐蚀环境中基本相同，只是在yan酸等强还原介质中，c276材料更hao; 但在高氧化性介质中，情况正好相反，即c4合金更hao。合金c4为各种介质提供良hao的耐腐蚀性，包括有机酸和酰lv溶液。与c276材料相比，这种合金在欧洲guo家得到了更多的ren可，在美国被广泛使用和接受。 hastelloy c4化学成分 ni% 铬％ mo% 铁％ c％ 锰％ si% co％ ti% s％ p％ 余量14.5-17.5 14.0-17.0 ≤3.0 ≤0.009 ≤1.0 ≤0.05 ≤2.0 ≤0.7 ≤0.01 ≤0.025 名称 美国n06455 材料编号2.4610 产品规格 哈氏合金c4棒：astm b574 哈氏合金c4锻件：astm b336 哈氏合金c4焊接管：astm b619 / 626 hastelloy c4无缝管：astm b622 哈氏合金c4板材/板材：astm b575 hastelloy c4物理特性 密度：8.89克/立方厘米 熔点：1260℃-1355℃ hastelloy c4机械性能——固溶退火 拉伸强度：***690 mpa； 屈服强度：***283mpa； 伸长率：***40％；
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