南昌到塘沽货运公司-货运专线

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  　　已有主要的现状物流园区20个
 
  　　南昌市在中部地区，直接承接长三角、珠三角两大经济区的辐射，并与海西经济区相邻；拥有航空枢纽、铁路枢纽和高速公路以及内行航运等综合交通枢纽优势，具有建设成为全国---物流枢纽的区位优势和交通基础设施条件。
 
  　　相关数据显示，截至2012年，南昌具有现代物流企业特征的大中型物流企业有20多家。总部设在南昌的物流企业中，获得---物流企业评定级别的有9家，其中获得3---级别以上的8家。截至2012年，南昌市主要的现状物流园区有20个，总占地面积约为7000亩。
 
  　　此次制定的《规划》涉及范围为南昌市市域范围，包括东湖区、西湖区、青云谱区、青山湖区、湾里区、高新开发区、经济技术开发区、桑海开发区、红谷滩新区九区和南昌、新建、进贤、安义四县，面积为7402平方公里。
 
  　　物流业将成为南昌未来发展的支柱产业
 
  　　《规划》信息显示，规划期限为2013—2025年。其中近期为2013年—2016年，中期为2017年—2020年，远期为2021年—2025年。南昌将---发展现代商贸、城市物流、多式联运、保税物流、航空物流、第三方物流以及冷链物流、制造业物流、低碳物流和供应链金融等物流，着力构建南昌“五通道、双枢纽、三组团、多园区”的现代物流总体格局。推动南昌物流业的转型升级、改革---，使物流业成为南昌未来发展的支柱产业，并将南昌打造成为全国重要的物流中心城市、共同配送---城市和全国流通领域现代物流---城市。
 
  　　---建设昌南物流枢纽和昌北物流枢纽
 
  　　根据规划，2013至2016年为产业起步阶段，该阶段将---建设昌南物流枢纽和昌北物流枢纽，加快推进枢纽内物流建设，逐步实现用地集约、产业集聚和功能集成，为南昌市物流体系的构建打下基础。到2016年，南昌市社会消费品零售总额1800亿元，社会物流总额达到12400亿元，社会物流总费用达到840亿元，物流业增加值达到300亿元。
 
  　　中期(2017年—2020年)为产业体系构建阶段，---构建南昌“五通道、双枢纽、三组团、多园区”的现代物流总体格局和物流节点的物流网络体系；完善行业管理体制机制建设，逐步、有序推动物流市场的转型升级。到2020年，南昌市社会消费品零售总额3400亿元，社会物流总额达到16300亿元，社会物流总费用达到1100亿元，物流业增加值达到420亿元。
 
  　　远期(2021年—2025年)为产业体系发展阶段，将依托完善的物流基础设施网络体系，大力推进现代物流项目建设；同时加快产业引入，推动产业转型升级。力争到2025年，南昌市社会消费品零售总额6000亿元，社会物流总额达到25000亿元，社会物流总费用达到1650亿元，物流增加值达到650亿元。
 
  　　建设城市物流体系---平台
 
  　　根据《规划》，城市物流系统不仅要包括单个节点基础设施的功能规划，更要包括节点间的配合与协调。城市物流信息平台集成各节点基础设施的信息，实现无缝信息流动，从而构建一个完整的城市物流技术体系，实现整个城市物流系统的效益---化。
 
  　　同时，城市物流信息平台整合城市集运中心、物流园区、道路交通网络、停车场、货物停靠位、自提点等城市基础设施信息，通过基础设施的联动调度，整体优化城市资源利用效率。此外，物流园区信息平台将园区作为城市物流信息平台的一个子系---立存在。
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