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  干线公路：提速升级 跨越发展
  　　“十二五”期间，国省干线公路建设实现了跨越式发展，仅“十二五”后3年，国省干线公路建设就完成投资1046亿元，相当于“十五”和“十一五”10年投资总和的2.9倍。
  　　改革红利释放了跨越动力。 “十二五”初期，我省交通投资一度陷入低潮。受-费改革和二级公路取消收费政策影响，-公路建设部门失去投---能力，一直到2011年底，我省一级公路通车里程仅为600公里左右。
  　　向改革要动力，成为加快交通基础设施建设的出路所在。 “十二五”期间，我省加快推进国省干线公路升级工程，深化国省干线建设管理体制改革，明确了国省干线的-属性，确立“省市共建，以市为主”的全新建设管理体制，将公路建设的项目核准权限下放至各市，广泛调动了全省各地公路建设的积级性。
  　　“十二五”-年，普通国省干线公路建设累计完成投资约911亿元，约为“十一五”期间总投资的5.4倍，新改建国省干线公路4983公里，其中一级公路2078公里，二级公路1161公里，路面-1744公里。至2014年底，全省一级公路里程达到2623公里，较2010年底的499公里增长了4.3倍。预计到2015年底，普通国省干线公路完成投资将超过1200亿元。
  　　为进一步构建多元化投---渠道，我省交通建设领域ppp模式改革正在持续推进，-31个国省干线公路建设项目被列入ppp试点，向社会投资敞开了大门。
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