-集装箱顶板的新工艺和厂家

 目前市场上的集装箱顶板一般由五个长压筋的钢板组成，传统集装箱顶板的加工程序是先将板料按毛坯长度剪断，再逐个压筋拉延，后按顶板尺寸要求修剪四边。
  伴随着集装箱顶板生产线的升级换代，现在集装箱顶板采用连续板料将五个压筋一次整体成形后，再按顶板长度剪断板料的方法制作集装箱顶板。新的加工工艺---提高了工作效率，节省了材料，降低了成本。但由于波深明显偏浅、棱角不分明和减薄---等原因，导致部分客户不接受整体成形的顶板。针对这一现象所面临的问题，广州悦田集装箱配件有限公司---对集装箱顶板整体成形工艺进行研究，通过有限元数值模拟仿真软件对集装箱顶板整体成形工艺进行模拟，终获得---的工艺方案，并进行实验验证，为集装箱顶板五个压筋整体成形的全面推广提供理论和实验数据。
  广州悦田集装箱配件有限公司通过以上试验，得出了以下结论：
  凸凹模的圆角分别为r1=12mm、r2=12mm。拉延筋筋高为5mm。压边力为550t。对所优化的工艺参数进行实际试模检验,得到满足客户要求的成形较好,波深为24mm的顶板, 比之前的波深普遍为21mm的工艺---提升了。
 
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