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物流业降本增效迅捷有效的途径就是“结链成网”，即把传统的物流与供应链转化成“物流虚实网”，通过运营联盟将规模优势、范围优势、网络优势和标准化优势进行要素---，从而取得竞争优势。
 

物流业“结链成网” 需要第四方推进致密型联盟
 

星空联盟成立于1997年，初由汉莎航空、北欧航空、泰国国际航空、加拿大航空和美国联合航空5家航空公司组成，现在已有28家正式成员，航线涵盖192个和地区的1330个机场，中国国际航空也在其中。
 

为应对星空联盟的冲击，美国航空公司等5家航空公司也在1999年发起成立了寰宇一家，至今已扩展到170个、750个目的地，是全球实现电子机票互通安排的联盟；2000年，美国达美航空等4家航空公司则发起成立了天合联盟，包括中国南方航空和中国东方航空在内，目前已有20家航空公司加入，航线通达179个。
 

而在市场低迷的海运市场，全球船运公司更是希冀通过合并进行自救。在反垄断法制约下，全球集运市场也逐步形成了三大联盟。分别-全球运力、第二位的马士基海运和地中海航运组成了m2联盟，而后现代商船加入，其市场份额贴近30%的反垄断红线；随后，达飞轮船则联合中远海运和台湾长荣海运组成海洋联盟oce---liance以对抗m2联盟，并占据了26%的市场份额；而全球运力-第五的赫伯罗特只好联合-第六的one和台湾阳明海运形成第三个联盟the。这三个联盟共9家公司占据了全球集运市场近83%的份额。
 

与上述因为市场竞争白热化而结成的致密型联盟不同，国内物流企业组成的联盟处于松散状态。虽然国内物流市场的竞争也很激烈，但由于多数企业规模过于小、散，以及历史原因造成的行业壁垒---，除部分港口群结盟具有一定的致密性之外，能够有规模且落地运营的致密型物流联盟微乎其微。
 

  汕头日鑫物流有限公司是一家经交通部、工商、部门审批，签发《道路运输》、《企业经营》、《登记证》的综合性物流企业。
 
  日鑫物流主营国内普货，危险品，冷藏品公路整车、零担运输业务，日鑫物流成立之初已-在全国31个-行政区开设-网点70余家，网络遍及国内200多个城市和地区，自有营运车辆30余台，营运仓库总面积超过3000平方米。
 
  公司在采用公路运输、铁路运输、水运和空运等运输形式构建起完善的物流渠道的同时，还为广大客户提供仓储、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、信息咨询以及物流解决方案等---、立体化、多渠道的第三方、第四方物流。
 
  日鑫始终秉承"为客户创造价值"的-经营思想，将-的物流技术和科学的营运管理与客户的需求相融合，依靠广泛-的资源优势、资源整合能力和精益-的科学管理，努力的降低物流成本提高经济效益，不断提升企业的经济价值和社会价值。
 
  为了适应当前市场以及争取更多的客户目标，在提高和扩大范围增强优势的同时，作为第三方物流的供应商，日鑫物流有限公司以高的，本着为客户利益着想的发展原则，提高公司的竞争能力。日鑫物流以物流行业国际通用的标准“7r”为公司的理想目标，即在恰当的时间right time、地点right place和恰当地条件right condition下，将恰当的产品或right product/service以恰当的方式right way和恰当的成本right cost提供给恰当的客户right customer。逐步实现职能化，现代化，规模化，及智能化的发展，以作客户国内的货物运输为丰志物流的主流业务。

　　日鑫物流分成了两个作模块：是客户市内及近距离周边地区货物运输；第二是客户国内长途货物及仓储。日鑫物流总部设在广东省汕头市，可向客户提供覆盖华东、华南、华北及西北区域的运作及从上述出发地出发向全国的门到门的物流运作第三方物流的和管理。日鑫物流正以明确的思路逐步发展成为中外商务客户的理想的后勤物流供应商,以繁荣我等炎黄阔土之事业为使命。
 
汕头日鑫物流有限公司竭诚期待与业界同行和社会客户鼎力合作、共同发展！热忱期望能结识更多的合作伙伴，相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远!
 

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