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与此同时,风生水起的快递业并不能像高铁、核电及共享单车那样,走出-参与全球竞争,之所以能拥有全球的产业规模和发展速度,凭借的只是快递小哥的劳动力红利和快递市场占比-75%的电商客户罅隙市场。因此,快递业依然需要有足够的意愿和动力向联合包裹ups、联邦快递fedex、敦豪dhl、和物流学习。
“平均每天工作11个小时,吃饭只花23分钟,年假大概会休3-4天。”快递员每天面临着长时间的劳动,连吃饭和休息这样基本的劳动权益都无法保障。
冷链物流车辆监控设计作者:佚名来源:物品网2017-07-2614:03:05
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