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 冷补料是一种---道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、跑道等。经过多年来的不断改进和完善，金欧特冷补料材料的性能成熟。无论在和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补好、用途广泛、利于的特点，已在全应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路推广应用。
一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。
把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可10%左右。填满后坑槽应高于四周路面并呈弧形。如路面破损-在5cm 以上时，填补工作应以 4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补、修补面积大小和-，选择是当的压实工具和进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。
道路部门在修补路面时通常都会使用热搅拌沥青混合料,但是由于热料修补受到天气,温度,坑槽大小,数量,损坏程度等因素的影响,对随时出现的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及时修补,必将造成损坏加剧,不但浪费修补材料,甚至影响交通和道路使用寿命。
冷补料采用特殊的改质沥青,使得沥青具有的粘结性,感压性和粘弹性,在适当压实之后,能够长久的粘在修补处不脱落。冷补料以其可以在全天候条件下修补路面,操作简便,修补好,存放长久,节省费用等诸多优点,已经被广泛的应用于各省市道路路面修补,且日益受到道路养护部门的-和欢迎。
沥青冷补料【冷补沥青料】的特点
1,全天候型修补材料
冷补料适用的温度范围宽,可在-30℃至50℃之间适用,无论雨天,雨雪或晴天均可施工
2,施工简单
使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油．备料可随用随取,不需要重型施工机械,可根据路面的不同修补情况采用冲击压实,人工压实或汽车轮胎-即可。并且用冷补料修补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大---因道路修补施工而造成的交通压力。
3,修补佳
冷补料具有极强的抗老化和粘结性能,修补后的坑穴,不易产生脱落,龟裂等---现象,不需重复修补。
4,修补成本低
使用冷补料施工时,不受天气和坑穴大小及数量的,且修补时无需加热或搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费．真正地100％利用。不发火水泥砂浆报价怀化道路冷油冷补料√多少钱

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