晋城二手低温真空干燥机出售

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值得注意的是，由于柴油动力车扭矩大、驾驶性能好，欧洲许多的-和飙车族也日益倾向于购买柴油车。目前，西欧柴油驱动-车的比例已-44%。其中，乘用-车的比例，比利时为87%，法国为82%，奥地利为77%，意大利为70%。

对于能源、污染压力比欧洲有过之而无不及的来说，推行柴油技术无疑是“多赢”的选择。但令人-，我国对绿色柴油机技术的相当不够，也未见-制订或类似欧洲的鼓励政策或优惠措施。以至于许多合资企业即使拟定了推广计划，却迟迟不敢出手。

在一汽-大众的-效应下，国内越来越多的厂家投入柴油轿车的行列，郑州日产也推出了柴油皮卡。此外，东风雪铁龙、江淮瑞风、东风标致、长安福特等各自的外方合作伙伴都有成熟的轿车使用柴油发动机技术，只要成熟，可以随时投入柴油车的中。相信不久的将来，以柴油技术为代表的低能源消耗将会有一个美好的前景。

 

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