使用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,路面修补砂浆使用方法,修补后2-3小时能实现快速通车。
产品性能
序号
检验项目
技术指标
i型
ii型
iii型
iv型
1
初凝时间min
***15
***20
***30
***60
2
抗压强度mpa
开放交通时
***30.0
1d
***40.0
***35.0
3
抗折强度mpa
开放交通时
***4.5
1d
***5.5
***5.0
4
1d与基准混凝土黏结强度mpa
***1.5
***1.2
5
28d干缩率%
≤0.02
6
氯离子含量%
≤0.06
7
抗冻性
f***150
开放交通时强度要求应不小于基体混凝土设计强度的70%
修补完成后,用手触摸材料表面硬化以后,即可进行洒水养生,但不能用高压水冲,防止将表面浆液冲走而影响强度,如果水分蒸发过快天气,要进行覆盖养生,根据经验,覆盖养生效果---,覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可,尽量创造条件覆盖养生。不论哪种养生方式,都需要保持湿润状态两个小时以上。温度在20℃以上时,两到三个小时即可开放交通,温度低时,可适当延长开放时间。如果条件允许,适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
储存方式:干燥通风保质期:6个月
水泥路面是由多层结构组层,容易受冻的就是表层结构。道路表层是由水泥材料铺装而成的,它是在---混凝土材料的---上铺装在,在常温条件下,路面修补砂浆批发,表层材料与---路面是无缝粘结在一起的,二者相对作用,形成一个完整的道路结构,但是进入冬季后,受材料热胀冷缩的影响以及冻融循环的影响,表层材料与---路面之间可能会出现脱层分离的情况,在这样的情况下,道路的硬度和强度就会下降,而当路面的强度和硬度下降后,这样的路面受到车辆的辗压时就会出现包括水泥路面起灰,起灰,起皮,脱层,麻面等病害问题。突然降雪会导致路面温度迅速下降,道路受冻,材料热胀冷缩系数不一致时,就容易出现材料损坏的情况,这些都是冬季常见的水泥路面病害问题,在冬季,路面修补砂浆,针对水泥道路的养护主要就是为了降低这类病害发生的风险,而针对这类病害的治理也主要是为了恢复路面的外面和路面的强度、硬度,提高路面的抗冻能力。为什么很多修补人员反应冬季针对这类病害的修补更难,主要原因就在于,冬季在针对商砼路面起灰,起砂,起皮,脱层等病害进行修补时,材料会受到低温的影响而不能---地发挥它的粘结力和强度,导致病害修补效果大打折扣,只要我们能克服这个问题,就能---病害的修补。路面受冻后出现的病害多以表层病害为主,当出现表层病害的时候要及时采取措施进行修补,毕竟当表层病害没有得到及时修复时,问题会发展成为---的病害问题。在针对这类病害进行修补时,我们为了---修补,---是选择一个合适的天气,派出充足的修补人员,利用高的修补材料来对出现的冻害进行修补,严格按照相应的修补操作步骤来进行,以便将水泥路面冻害问题修复。
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