一般要求的齿轮锻件传动可采用软齿面齿轮，为了减小胶合的可能性，并使配对的大小齿轮寿命相当，通常使小齿轮齿面硬度比大齿轮齿面硬度高出30-50hbs，下面就由宝华锻造来讲一讲吧。
1、齿轮锻件渗氮：渗氮是一种表面化学热处理。渗氮后不需要进行其他热处理，齿面硬度可达700～900hv。由于渗氮处理后的齿轮硬度高，工艺温度低，变形小，故适用于内齿轮和难以磨削的齿轮，常用于含铬、铜、铅等合金元素的渗氮钢，如38crmoala。
2、齿轮锻件调质：调质一般用于中碳钢和中碳合金钢，如45、40cr、35simn钢等。调质处理后齿面硬度一般为220～280hbs。因硬度不高，法兰锻件，轮齿锻件精加工可在热处理后进行。
3、齿轮锻件正火：正火能消除内应力，河北法兰锻件，细化晶粒，-力学性能和切削性能。机械强度要求不高的齿轮锻件可采用中碳钢正火处理，大直径的齿轮锻件可采用铸钢正火处理。
尽管
在铸造过程中，浇铸到模腔内的金属在凝固过程中可能会产生收缩、分离或气孔，这些问题 使得“浇铸”铸件无法被苛刻环境应用领域所接受。收缩发生在两个过程中，温度高于熔点的 金属冷却时产生收缩，法兰锻件生产，随后在凝固过程中进一步收缩。一次增加熔化金属补偿，但是固态 冷却过程中的补偿就要靠加大尺寸。
在工业里
1锻件的形状与尺寸应符合锻件图的要求。
2、锻钢件外加工面不允许有飞刺，位于加工面的飞边经切除后残余量不应大于2mm。
3、胎模锻件分模面错移量。
4、对于分模处于加工面的锻件，错移量应不大于加工余量的1/3。
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