-控制方式
-的控制方式，分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
与绞车同步控制：-安装于斜巷上车场或斜井井口时，多采用与绞车同步自动控制，-工厂，此种控制方式下，-多与斜巷跑车防护装置配套使用，实现与提升绞车同步运行，即无矿车通过-时，-处于“常闭”挡车状态，矿车正常运行并接近-时，-打开，矿车通过，矿车经过后自动关闭。如出现非正常过车，例如因井口摘挂钩失误出现溜车，-安装，挡爪将不会打开，而是始终处于阻车状态，矿车将被阻住。
本设计所采用的-是常用的气动单式-，它有一对阻爪，阻爪阻矿车车轮。为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动，阻爪的高度应高于车轮中心线。当车轮撞击阻爪时，阻爪带动轴向前移动，使套在轴的后部的弹簧压缩，-视频，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪在轴上可自由转动，阻爪的尾部通过连杆机构和-气缸连接，气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车，广西-，打开后矿车即可通过。为使-打开后矿车能顺利通过，不产生干扰和撞击，取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。
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