水陆两用挖掘机设计采用了三链条的传动设计，比传统的设计在船体中间部位增加了一条，虽然成本增加较多，但是这种设计的优点有以下几点：
1、保护船体，延长使用寿命，避免了船体下部的变形，在遇到地面有凸出物时，拆车抓，还能起到保护船体的作用。
2、传动过程中受力均匀，对链轮、链条的磨损减轻，使易损件的更换周期大大延长；
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挖掘机平稳的操作方法
作业时，机器的稳定性不仅能提高作业效率，延伸机器寿数，并且能-操作安全把机器放在较平整的地面上；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且可以避免终传动遭受外力碰击；履带在地面上的轴距总是大于轮距，所以朝前作业稳定性好，要尽量避免侧向操作；要坚持发掘点接近机器，以提高稳定性和发掘机；假设发掘点远离机器，造成因重前移，作业就不稳定；侧向发掘比正向发掘稳定性差，如果发掘点远离机体中心，机器会愈加不稳定，拆车抓，因此发掘点与机体中心应坚持适宜的间隔，以使操作平衡、有效。
挖机恰当的走动实际操作
挖机走动时，应尽可能收拢工作 机器设备并贴近人体管理中心，以坚持不懈-性；把终传动系统放到后面以维护保养终传动系统。要尽量地防止驶过树技和岩层等路障，防止链轨曲解；若必须驶过路障时，应-链轨管理中心在路障上。过土墩时，就始终用工作 机器设备支撑住汽车底盘，以防止车身-摇晃甚至翻倾。应防止长期性停在斜坡上待速运行柴油发动机，拆车抓厂家，要不然会因油量-点的修改而造成光洁欠佳。设备远距离走动，会使支重轮及终传动系统內部因长期性翻转造成高溫，机油粘度降低和光洁欠佳，因此应经常关机水冷却减温，增加下边人体的寿限。
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