1、内高压成形技术
内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术，并且是目前国际上的一个研究。各种连接件根据其结构特点，既可以用内高压成形法一次成形，也可先用一般挤压方法制成型材，然后用内高压成形法矫形，通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。
由于内高压成形-良，cnc加工，设计的自由度大，一个内高压成形件可以代替由几个零件焊接成形的工件，因此避免了焊接产生的扭曲和变形，具有较高的尺寸精度和力学性能。其主要优点为：减轻、节约材料。
2、精密压铸技术
铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形，所用铸造方法以半固态压铸等一些-的-压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺：流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中，由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料，然后进行压铸。后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成形机中，望牛墩加工，在加热和受剪切的条件下使金属颗粒变成浆料后压铸成形。
目前，-工业应用的半固态金属铸造主要是指触变铸造，在车身框架结构中应用较多。触变铸造作为一种精密成形方法，成形后工件强度高，且能实现复杂形状的一次成形。利用它可以实现大批量生产各种无切削或切削的零件，减少零件数量。
既有平面又有孔系的零件数控中心具有自动换刀装置，机械加工，在一次安装中，可以完成零件上平面的铣削，以及孔系的钻削、镗削、铰削、铣削及攻螺纹等多工步加工。加工的部位可以在一个平面上，也可以在不同的平面上。五面体加工中心一次安装可以完成除装夹面以外的五个面的加工。因此，既有平面又有孔系的零件是电脑锣的s选加工对象，这类零件常见的有箱体类零件和盘、套、板类零件。
盘、套、板类，来料加工，其零件端面上有平面、曲面和孔系，径向也常分布一些径向孔。加工部位集中在单一端面上的盘、套、板类零件宜选择立式加工设备，加工部位不是位于同一方向表面上的零件宜选择卧式加工设备。
箱体类零件是常见的几种箱体类零件。箱体类零件一般都要进行多工位孔系及平面加工，精度要求较高，-是形状精度和位置精度要求较严格，通常要经过铣、钻、扩、镗、铰、锪、攻螺纹等工步，需要刀具较多，在普通机床上加工难度大，工装套数多，需多次装夹找正，手工测量次数多，精度不易-。在中心上一次安装可完成普通机床的60%～95%的工序内容，零件各项精度一致性好，稳定，生产周期短。
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