在寒冷的冬季，低温对空气压缩机运行会产生影响吗?我们又如何防护寒冬可能会对空气压缩机造成的危害呢？
1.冷空气对润滑油路的影响
油路系统是空压机循环系统中的重要部分，在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。
低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障。
所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。
螺杆空气压缩机转子不能积碳
(1)积炭原因
使用劣质的、不是原厂家润滑油。
使用假的、或已损坏的空气过滤器。
长时间高温运行。
润滑油量少。
更换润滑油时，唐山空压机维修保养，旧的润滑油没有排干净或新旧润滑油混合使用。不同型号的润滑油混合使用。
(2)检查转子积炭方法
拆下进气阀，观察泵头内壁是否有积炭现象。
从油过滤器表面及润滑油管道内壁观察、分析润滑油是否含有积炭。
(3)检查泵头时要求 螺杆空气压缩机泵头外壳非人员不允许拆卸，泵头内如果积炭只有厂家---才能维修。螺杆空气压缩机泵头内阴、阳螺杆间隙很小，空压机维修保养价格，维修时千万注意泵头内不能进入任何杂质。
螺杆空气压缩机几点注意事项
1、螺杆空气压缩机转子千万不能反转
转子是螺杆空气压缩机的---部件，阳螺杆有4个齿;阴螺杆有6个槽，油膜起保护和带走阴、阳螺杆摩擦产生热量的作用，阳螺杆带动阴螺杆转动，空压机维修保养公司，阳螺杆轴承是轴向轴承;阴螺杆轴承是径向轴承。输出气压一般是0.7mpa(进气口为0)，此气压力与阴、阳螺杆斜齿转动的径向力相互抵消，阳、阴螺杆有0.02～0.04mm间隙，阴、阳螺杆表面不接触。如果转子反转，阴、阳螺杆斜齿转动的径向力向右推;进气口0.7m p a压力(出气口为0)作用到螺杆上向右推，泵头内整个螺杆向右移动，螺杆端面与泵头外壳内部有摩擦;泵头内不能建立压力，泵头内螺杆无润滑油，不能使润滑油循环，不能把泵头内因摩擦产生的热量带走，泵头内瞬间积累热量，产生高温，使泵头内螺杆及外壳变形，阴、阳螺杆咬合抱死。泵头内转子端面与端盖因高温粘在一起，造成转子端面磨损---、甚至部件缺损，造成齿轮箱和转子损坏报废。
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