物流业降本增效为迅捷而有效的途径就是“结链成网”，即形成物流网络化、规模化、范围化和标准化，慈溪物流，这种集中物流是经过充分竞争后物流市场的一个必然发展方向。
而在供远大于求的市场条件下，物流业终端客户市场在服务需求方面，不仅存在格、高、短交付期和品牌化的特征，也越来越呈现出差异化、单元化和碎片化趋势，而更容易满足上述趋势的分散物流既是现实存在，也会成为物流业另一个发展方向。
因此，如何做好分散物流达到降本增效，也是我们需要思考的问题之一。
物流服务流程系统齐全
一般来说，零担物流服务在运输过程中已经实现了系统操作和管理的模式，物流承包，在物流运输方面来说都是的有保障的。通过---物流及时的方式，让更多的客户都会知道在物流运输方面的优势上---的，在当地的物流运输服务过程中还是会得到了大部分客户的欢迎，这才能够在行业领域当中占据---的评价，物流配送，在服务特色上来说都觉得其上越来越高的。
物流成本有广义和狭义之分，所谓狭义的物流成本是指在物流过程中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动中---劳动价值的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分。广义的物流成本包括狭义的物流成本与客户服务成本。
狭义物流成本主要由运输成本、库存成本和管理成本三部分组成：
(1)运输成本是指承运人为完成特定货物位移而消耗的物化劳动和活劳动的总和，物流运输，其货币表现就是各种费用的支出，包括车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸等。运输成本可以按客户、生产线、渠道类型、运输商、方向(进货与发货)等等分类。根据发运量、运输的重量、距离以及出发地和目的地不同，成本相应的变化很大。
(2)库存成本是指花费在保存货物上费用，具体包括仓储成本，用于存储货物而产生的包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用等;资金成本，通常指库存占用资金的成本，一般为库存占用资金的相关收益率：
库存服务成本，包括---的税金和因持有库存而支付的火灾及保险：库存风险成本，包括过期成本、破损成本、损耗、库存迁移成本等各项费用;包装成本，包装作为物流企业的构成要素之一，与运输、保管、搬运、流通加工均有十分密切的关系。包装是生产的终点，同时又是物流的起点，因而包装在物流中有非常重要的作用。
(3)管理成本是由一个固定比例，乘以库存费用和运输费用的总和得出的。主要包括订单处理/信息系统成本，诸如处理客户订单、配送信息和需求预测等活动相关产生的成本;批量成本，是由于生产和采购活动所引起的，批量成本和生产或采购相关的成本，随着生产批量、订单的大小或频率的改变而变化。
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