配置方面，jh6和j6p都带有电动车窗，不过jh6还带有电动后视镜，而j6p则没有配备。此外两车均备有中控门锁。仪表台方面，两车的风格差---还是比较明显的，j6p的仪表台有仿木质材料装饰，显得------，副驾驶侧还带有手套箱。而jh6则采用了大量的软质材料，手感---。
解放j6p配有单din北斗车载系统，而解放jh6的则将其和车载多媒体终端整合在一起，功能更齐全，---性也更丰富，此外两车均配有自动空调。解放j6p的档杆采用的是机械铰链的传动机构，这个地方也让不少卡友---的地方，驾驶室地板上一个大洞，一方面发动机的噪音会传入驾驶室。
另外时间久了这个地方密封性也会下降，驾驶室内容易进灰尘，而且换挡杆容易抖动。在jh6上面，则没有采用这种换挡机构，取而代之的则是软轴拉线式的换挡机构，驾驶室密封性和隔音性容易---，此外jh6的断气刹和挂车手阀，并没有像j6p那样装在仪表台上，而是在换挡杆的后面。
卡友创富时代再添--- 解放j7载货车上市
在安全性方面,j7载货车拥有全钢驾驶室和大制动功率的设计,从被动安全到主动安全,升级,为用户提供一辆安心驾驶的车。
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在---性方面,该产品融合解放70年的产品开发经验,运用科学、系统、严谨的精益设计思想,累计经过1800余万公里试验的严格考验,使整车大总成b10寿命达到150万公里,换油周期长达50万公里。
然后我们再来看一看座椅，这款座椅除了常见功能外，还配备了座椅加热和通风功能，这对我们的屁屁来说，那是相当友好了。并且在加上四点悬浮的驾驶室设计，乘坐舒适度完全有保障。在中控台区域，解放j6l新款车型可是与老款车型有了翻天覆地的变化，整体年轻化，并且做工用料都有了---提升。新款解放j6l在卧铺区域并没有太大的改进，不过作为一辆中卡车型来说，高顶双卧---应对日常的使用所需，并且j6l的卧铺在同级别中优势还是蛮强的。一辆车跑的快不快取决于它的动力链匹配，而我们的这台将解放j6l精英版实拍车搭载了解放自主动力链，它的动力源匹配了大柴ca6dh1-24e6型号的240马力发动机，排量为5.7升，大输出扭矩为900牛米。传动系统采用解放自家的8挡变速箱，具体型号为ca8tax090m，它专为中卡车型市场研发，采用挡设计，高挡速比为0.735，并且应用5万公里长换油技术。
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