了---气压液压试验系统由液体增压泵与箱体等组成的使用寿命及使用人员安全和试验精度，那么就必须遵从试验系统的维护保养与安全注意事项，下面是详细内容：
一、液压气压试验系统的维护保养
液压气压试验系统的操作人员必须接受相应的培训，熟悉设备的工作原理、操作程序、日常保养等。
空气过滤器中的积水要---排放。
液压气压试验系统使用的气体介质必须保持清洁，要定期清洗管路过滤器内的滤网。
液压气压试验系统的液体必须过滤，---加入液箱内的介质无铁屑杂质，要定期清洗过滤器内的滤网。
由于液压气压试验系统在运输过程中的震动可能导致各管路或阀门等的连接松动，所以在每次运输设备后的使用时，要密切观察各个接头是否有因松动导致的泄露并采取相应措施处理。
经常保持设备的清洁、卫生。
预防高温、潮湿、灰尘、腐蚀性介质、水等浸入设备内部。
定期检查，保持零件、部件的完整性。
将夹具接头放置在干燥清洁的地方。
---驱动空气是洁净干燥的气体，以防损伤增压泵的密封件和单向阀等配件。
液体增压系统
应用范围：
耐压强度测---液压源、动力源、强度测试和等静压工艺等。
技术参数:
加力范围: 0-400mpa；
试验用介质：水/油； 特殊介质请咨询
驱动方式： 气动；
驱动气压：0.2-0.8mpa
压缩空气消耗量：0.6立方/分钟
压力控制精度：±1%输出压力；
控制方式：手动/自动；
特殊要求请来电咨询详情；
功能及特点：
1.非标定制，根据客户要求进行设计制作；
2.输出压力高，使用领域广
3.综合------技术，采用液压件、阀门和高压泵；
4.成熟的压设计及使用经验，---产品的性能、使用安全。
增压系统原理及优缺点
1、机械驱动式增压系统由发动机的曲轴通过齿轮、传动链或带直接驱动增压器，分为离心式、罗茨式、刮片式及螺杆式等形式。其优点是发动机负荷极速变化时增压器的响应迅速。缺点是需要一套传动装置，因此结构较为复杂，并需消耗发动机的一部分功率，使燃料经济性恶化。
2、一般简称涡轮增压系统。发动机排气驱动涡轮机叶轮，再带动与涡轮同轴的压气机叶轮，压缩进入发动机的空气或可燃混合气。由于涡轮增压器是利用发动机本身的排气能量来驱动，不直接消耗发动机的功率。当然，排气涡轮会使排气背压升高，增加排---耗。增压可以---发动机的经济性，一般可降低燃料消耗率3%-%10。如果采用增压中冷，降低增压空气温度、提高密度，可进一步---发动机的动力性。
涡轮增压发动机在高原地区工作时，其功率下降比非增压发动机小得多，因而广泛用于高原地区恢复功率。涡轮增压发动机的缺点是低速转矩特性不理想，对负荷变化反应也较迟缓。
3、气波增压系统由发动机排气在气波增压器内直接压缩进入气缸的新鲜空气，以提高空气的密度。其基本原理是气体动力学上的压力交换原理，即将高焓排气能量直接传给低焓的新鲜空气。它需要机械驱动，消耗一部分能量。
气波增压系统的压缩能量是由排气能量直接供应，克服本身的摩擦和统分损耗所需的机械驱动功率为发动机输出功率的0.5%-1%。
4、复合式增压系统是指机械式增压与涡轮增压结合的系统。按组织方式分为串联和并联两种型式。前者压比较高，后者空气流量较大，压气机尺寸可以减小。
|
登录后台
