脱脂后的水洗工序和磷化后的工序水洗和纯水洗。水洗工序的实质是用水稀释、置换的原理洗掉被涂物上附着的处理液，水洗效果与水洗次数、水洗方式、水洗用水的污染度、自来水和纯水的水质、沥水时间等工艺参数有关。
多次水清洗是提高洗效果的关键因素，一般达到工艺要求的洗净度，需水洗2?4次。每次水洗要达到稀释10倍的目的即每次水洗水的污染度控制在前道工序处理液浓度的1/10以下。
每道水洗的时间不是关键的工艺参数，在大量生产的流水线上喷射水洗一般为20?30s，浸式水洗为浸入即出。每道水洗时间长了，提高清洗效果不大，而且会增加运转费用，不经济。而日本各汽车公司为在各国际市场上获得竞争能力，继美国之后，于1977年10月投建了一条汽车车身阴极电泳线至今，也有95%以上的汽车车身采用了阴极电泳涂装线。工序间的沥水液时间应达到不仅没有水流，涂装电泳设备有哪些作用，而要几乎无滴水的程度。一般为30s左右，不超过lmin。如果超过lmin还滴不干净，则应从产品设计上开工艺孔解决。沥水时间长了被涂物易风干，产生锈蚀，需喷雾加湿防锈。
要充分注意清洗用水的水质，所用自来水的电导率应小于200us/cm。增多电泳后清洗次数有负作用：1工件通过电泳后清洗设备的时间越长即输送链速度越慢和清洗次数越多，湿电泳涂膜被再溶解程度越---。新鲜纯水的电导率要小于lous/cm。前处理的终一道水洗必须用纯水来置换自来水，使从工件上滴落下来的水的电导率小于30us/cm，这样才能达到蚀性、高装饰性涂层电泳涂装的涂装要求。
电泳涂漆工安全操作规程
1.检查吊运设备，工具和吊挂用具是否有缺陷或损坏。
2.向酸洗槽倒酸时，必须使用工具，并要戴口罩和橡皮手套，以免灼伤。除操作者外，其他人必须远离酸槽约一米左右。
3.装酸的容器要放在空旷处，瓶盖不得盖得过紧，防止蒸发的气体聚积在容器内引起事故。
4.配酸后，应将装酸容器盖好，防止水进入酸中发生危险。
5.酸槽溶液---不能超过槽深的3/4，以免酸液溢出灼伤皮肤。
6.酸液的温度不宜太高，---不许高于35℃，---温度不许高于65℃，防止分解出有害蒸气。
7.悬链运行前，应对拉紧装置进行调整，检查回转线上是否有障碍物，运转是否正常。电泳过程中自来水不得进入泳池内。如遇停电，应立即将悬链停车。
8.电热烘道各段温度应严格按规定值调节，发现温度异常及烘道烟气外冒，应停止工作，请电工检查。
9.采用煤气烘干，应先检查各阀门是否关闭紧固。点火前将炉内余气吹净，打开冷却水管。点火时先点燃引火棒，再开煤气引燃烧嘴，然后调节空气阀和煤气阀使之充分燃烧。关炉操作与开炉顺序相反。关炉后10～20分钟再关闭风机和冷却水管。
10.工作中禁止攀登或站在酸槽的边缘上进行工作。
11.发现火警时，应立即报告并采取补救措施。
12.工作完毕后，断开电源，关闭气门，做好清洁。
电泳涂装的操作流程及注意事项
涂装是表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀，美观以及改变材料本身的使用缺点是涂装是产品的重要方面之一。那么在电泳涂装时候应该按照正确的工艺流程来操作。电泳涂装操作的流程的注意事项如下：
1、设备操作人员必须熟练掌握各种机械的构造、性能和操作、维护方法、做到专人使用、专人负责。
2、操作木工机械时，应穿戴好工作服，扎紧袖口，必须戴好工作帽，辫子放入帽内；不许戴手套、围巾等进行操作。
3、机械开始工作前必须先试车，各部件运转正常后方能开始工作。注意：若一两次点火不行；把燃烧机风机空开一会把炉膛内气体排放完毕才能第二次试机。
4、设备上的轴、链条、皮带轮、皮带及其他运转部分，都应设置防护罩和防护板。
5、机械运转中如有不正常情况或发生其他故障时，应立即切断电源，停车检修。
6、设备周边多为品，应严---火。
7、调试维护设备时，必须切断总电源。
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