针对汽车制造项目审批：按照批准的《汽车产业发展政策》执行。其中，新建中外合资轿车生产企业项目，由核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目，生物降解塑料价格，由投资主管部门核准;其余项目由-核准。
---燃油车的产能，体现了未来几年将继续鼓励发展以电动车为主的新能源汽车。将不利于未来消费的增长，电动车对轻量化的要求更迫切，“以塑代钢”将带动更多的车用塑料的需求。
全生物降解改性料是以通用塑料和工程塑料为基础，经过添加改性剂，和填充、共混、增强等加工方法，提升了阻燃性、强度、抗冲击性和韧性的塑料制品。改性塑料因其具有其他材料所不具备的特性而被汽车工业大量采用。随着汽车轻量化、节能的要求的日益提高，汽车改性塑料的用量逐年增加。公开数据显示，40%的改性塑料用于汽车行业，中国仅为10%左右。预计未来几年汽车行业将成为改性塑料消费量增速全生物降解改性料。
机遇与挑战并存。提出2020年乘用车平均油耗降至5.0l/100km的目标。未来燃油车和电动车的轻量化，将大幅驱动改性塑料的需求。
降解塑料成本高于聚烯烃塑料，技术进步推动价差缩小
从价格和成本的角度，期望降解塑料的成本下降到和聚烯烃一样的水平是不大现实的。其主要原因是降解塑料的原材料成本较聚烯烃单体的成本要高，生物降解塑料生产厂家，且随石油价格上涨，降解塑料的原料波动要比聚烯烃单体的波动要大。
以 ecopond 共聚酯合金降解塑料为例，其下游应用主要是塑料袋，保鲜膜等产品。随着技术进步和成本降低，ecopond 降解塑料有望降低到 pe 塑料成本的 1.6 倍。如果考虑到其厚度可减少 30%，则其使用成本---。该价格将吸引部分场合的替代需求。
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