一般来说，翼汽车子板(轮胎上部位)、前后保险杠的凹陷比较容易修复。车门，汽车车身钣金喷漆修复谁家强，尤其是车门的经线部位(一般是车门上横向凸起的线)，因为刚好是加厚受力的部位，所以凹陷修复起来难度很大。此外，车的许多部位金属为双层结构，修复工具无法达到汽车受损部位，凹陷修复工艺本身决定了其在实际应用中存在局限。
判断轮毂要不要修，其实还是要根据实际情况决定，现在不管什么轮毂，外面都是有镀膜保护层的，如果剐蹭的时候，只是刮掉了一点点保护层，但是没有露出里面的金属层，不修也不会造成太大影响，因为这仅仅是外观上的损伤。但是如果已经露出里面的金属了，那么修理是非常有---的，因为如果---的话，露出来的金属如果接触水，空气，或者酸碱成分，很容易生锈，汽车车身钣金喷漆，影响轮毂的强度加速损伤，也可能在后续驾驶时发生事故。
前两天有个问我，汽车车身钣金喷漆快修，自己车被撞了，去4s店做钣金喷漆，他觉得色差挺明显的。4s店和他讲他的车其他地方的车漆因为时间久氧化了，所以颜色肯定会不一样，时间长了后喷的地方也会氧化，色差就会没有这么明显的。但是他觉得时间久了原车漆也在氧化，还是会有很明显的色差。
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