而凹陷修复则相反，起步价低，上限价格-。同样以上海为例，一个小凹坑在好修的位置150~200左右，而-些的，整个面都是凹凸不平的那就贵了。我们店里修过＊贵的一个凹陷是一辆奔驰g63的上边梁，整个凹陷有半个多车顶长，报价7000，这个估计也是凹陷修复界＊贵的一个坑了。当然别看这个坑很贵，其实我们也是不建议车主修的，一是修不到；二是这个地方即使去4s店钣金喷漆也就三四千左右，修复的价值已经不大了，但是车主执意要修，没办法只好修了。然后派店里技术好的-傅修了7天，才修复完成了，除去房租和人工这个车的利润并没有多少，主要还是起一个广告的作用。
1.省时间，相对于4s店来讲更省心，而且支持铝车身修复。
2.修复的时候不需要钣金，不损伤原车漆。
3.汽车凹陷修复后不变形，。
4.汽车凹陷修复技术使车辆原有的价值得到大限度的体现与保留。
5.比起钣金的省钱。
汽车原厂漆是车身上再生的东西，汽车车身钣金修复，其质地和性能是修补漆-的。针对车身未损伤原车漆的小凹坑，车身钣金修复，建议用免喷漆汽车凹陷无痕修复技术进行修复。不需钣金，不破坏原车漆，汽车车身钣金修复，经修复的车辆，保持原厂车漆，保留车辆原有品质与价值，修复一个凹坑只需要10至90分钟，价格合理，经修复的部位，汽车车身钣金修复，不变形，不开裂，杜差，让你的爱车得到限度的保值。免喷漆汽车凹陷无痕修复技术省时，省钱，更省事。
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