早期轴承损坏的原因以及建议
一、安装不当(约占16%)：
1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害大；是造成变形的主要原因。
2、安装不---，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。
建议：选择适当的或的轴承安装工具，高速铁路轴承经销商，安装完毕要用仪器检测。
二、润滑---( 约占50%)：
据调查，润滑---是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注---；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。
建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。
是否更换轴承的测试法
利用轴承工作状态监控仪器
利用诸如铁谱仪或spm或i-id—1型轴承工作状态监控仪器来判断轴承的工作状态和决定轴承何时-报修，这是也较---的方法。
例如当使用hd—1型仪器时，当指针由---区接近危险区，而在采取改进润滑等措施后指针并未返回时，便可判明是轴承本身的问题，此时可趁尚未进入危险区时，将轴承报修。究竟距危险区多远开始报修，可由经验调整。
利用这样的仪器，可以充分利用轴承工作潜力，及时将轴承报修，高速铁路轴承批发商，并可避免故障发生，是安全而经济的。
轴承温升的原因主要包含在两个方面：
，外界的传导。由于外界机械零部件在运行时候产生的---而导致的整个机械各个零部件的温度升高。这个热量通过传导，传递给轴承，北京高速铁路轴承，从而造成轴承的---。对于电机和齿轮箱而言，主要是：
1 对于电机而言，电机运行的时候，自身大的热源是绕组和铁芯本身。常说的电机运行时候的铜损就是电流流过导线而造成的---损耗；铁损就是当电机运行时候磁场变化而带来的铁芯自身的---。这两部分是电机---的主要来源，这个---会通过机座、轴、端盖传导到轴承上，从而造成轴承的温度上升。
2 对于齿轮箱而言，齿轮啮合会带来摩擦---，这个热量通过齿轮，高速铁路轴承供应商，轴，机座的传导作用；润滑油的搅动传递给轴承，也会造成轴承温度的上升。
第二，轴承自身的---。轴承在运行的时候，轴承内部存在滚动摩擦、滑动摩擦、拖曳损失、密封摩擦等相应的摩擦，这些摩擦以热量的形式散发出去，造成轴承自身的温度升高。
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