东莞市致誉电子(图)-汽车塑料零配件加工-汽车塑料零配件

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汽车复杂塑料零部件的优势:

1. 塑料可以一次加工成型,汽车塑料零配件订制,加工时间短,精度有---;实验允许和客户许可的情况下可以回收做二次成型,同时废品回收利用也非常高。

2. 塑料制品本身较轻,同时具有---的弹性变形性,汽车塑料零配件加工,能吸收大量的碰撞能量,对---撞击的缓冲作用明显优于其他材料,这样就会对车辆和乘员起到---的保护作用。

3. 塑料耐腐蚀性强,局部受损不会腐蚀。汽车空调制冷系统几乎很难找到非塑胶的零部件。

4. 通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂还有弹性体做成改性料,以适应车上不同部件的用途和要求。




注塑生产时间对成型过程的影响表现三个方面

1由于塑料熔体的剪切特性,会降低熔体的粘度,汽车塑料零配件厂家,为了充满型腔,所需要的注塑压力也要不断降低。

2还应增加填充型腔所需的注l射压力

3剪切加热越大,通过热传导耗散的热量越少,因此熔体的温度越高,粘度越低,填充空腔所需的注l射压力越低。

注l射温度也是个问题。熔体流入冷却的空腔,由于热传导而失去热量。与此同时,剪切产生的热量可能比热传导产生的热量多或少,热传导是由多种因素引起的,主要取决于注l射制模条件。另外,熔体的粘度随温度的升高而降低。因此,注塑生产时温度越高,熔体的粘度越低,所需的填充压力越低。

在整个注塑生产过程中,不同的条件对注塑产品的影响是多样化的。




塑料在汽车中的应用范围由内部装饰扩展到外部结构,除聚烯烃材料近年来在汽车领域中用量大增外,聚氨酯、增强复合材料等在汽车产品的运用也日益增加。注塑产品在汽车零部件中所占的比例越来越高。由于汽车零部件与常规手机壳、家用电器等塑胶产品有很大的不同,相当一部分产品自身尺寸较大,汽车塑料零配件,型腔面十分复杂,结构位在塑胶过程中受力不等、应力分布自然也很难均衡,在设计时重点考虑的就是它所需的加工能力。


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