汽车电线束是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，起到在电子设备和电器之间传递电信号的作用，是对汽车进行电信号控制的载体，可以说没有电线束就不存在汽车电路。随着现代社会对汽车的要求越来越高，汽车的智能化也随之提高，这就对汽车电线束提出了更高的要求。与汽车电线束相配套的是接器，连接器的功能是实现电线束之间及电线束和其他电子设备之间快速连接和阻断的装置。随着汽车电子工艺的发展和电线束的发展，测试仪线束厂家，对连接器也提出了更高的要求，连接器要灵活，绝缘度要更高，能为电线束的传导提供-的条件，实现汽车性能的提高，增加汽车的-性和安全性。而接器作为汽车电线束的重要组成部分，对连接器的设计和研究也成为如何提高汽车性能和智能性的重要部分。
防水型插接器的电线一般设计为单线，设计此类插接器内部设计双压电线电线双压时，两根电线间有间隙导致防水插接器进水。防水端子压接时，防水栓出现破损，压接后电线和防水栓间出现明显可见间隙；防水栓压接位置不正确，-或靠后，导致防水栓破损或装入护套后防水栓高于护套后端面。电线虹吸时，测试仪线束价格，双壁热缩管是防止线束进水的重要密封物。一般双壁热缩管的使用位置有两处：搭铁点热缩和接线点热缩。
压接电线芯的前端出头必须满足两点要求：
压接出头可见，这样能有力地-压接后端子的拉脱力、满足其机械性能；
压接出头不能延伸到端子的结合区和自锁区内，否则会影响端子和护套的装配性能，使端子不能正常装入护套内，测试仪线束销售，同时也会影响公、母端子的理想对插，有时还会导致对接护套之间不能完全装配和。
压接出头长度数值由端子本身特点决定，天津测试仪线束，不同规格的端子对出头长度的数值要求不同，不同生产厂商设计的端子对出头长度要求也不同。要-端子的规格来确定端子的压接出头长度，小规格的端子压接方的导线时出头长度短一些，大规格的端子压接大平方的导线时压接出头长度相对长一些。出头长度一般在0.5~1.0mm为宜。
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