由于装配性能的要求，北京机箱线束，插接器端子插拔力应越小越好，而过小的插拔力将使插接器的接触电阻增大，导电能力降低。因此，合适的端子插拔力是在---插接器电性能的前提下满足插接器装配性能的要求。为提子的导电能力，实践中经常会出现端子的插拔力被加大，一般情况下，这会导致装配困难。而当端子插拔力大于端子在护套中的保持力时，则可能导致插接器对插过程中的端子退针。
汽车线束---性设计的原则
1、在线束结构设计中应尽量避免重复布线，河北机箱线束，使整车线束在满足功能条件下，电线根数少，每根电线的长度。
2、为了---线束，机箱线束销售，尽可能减少焊接点及接头，河北机箱线束，这将有利于减少线束生产加工工时，降低成本，并提高---性。
3、应根据线束在整车中所处的不同的工作环境，选择不同性质的电线及不同的防护措施。还要根据负荷的大小，合理地选择电线的截面。
4、线束的设计应充分考虑整车装配工艺的合理性，同时还要考虑线束批量生产加工工艺的合理性，尽可能使线束生产自动化。
5、根据电线的功能，按规定选择电线颜色，这将为整车装配及维修提供方便条件。线束设计的主要依据是整车电路原理图。因此，在线束设计之前，必须将电路原理图设计好。电器组件的安装位置，决定着线束的路径走向。
护套上采用弹性结构，将端子和护套装配所需要的弹性结构设计在护套上，在端子和护套装配过程中，通过护套弹舌设计在护套上的弹性结构受力变形，实现端子和护套的装配。在端子和护套装配---后，护套弹舌由于受力解除而恢复至原始状态。该护套弹舌和设计在端子上的挂台结构的配合，---护套对端子的有效定位。护套弹舌的剪切强度决定了端子在护套中的保持力。
端子上采用弹性结构是指将端子和护套装配所需要的弹性结构设计在端子上，在端子和护套装配过程中，通过端舌设计在端子上的弹性结构受力变形，实现端子和护套的装配。在端子和护套装配---后，端舌由于受力解除而恢复为原始状态。该端舌和设计在护套上的挂台结构的配合，---护套对端子的有效定位。
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