离合器摩擦片和制动器摩擦片的磨损,将使摩擦面之间的间隙增大,活塞的行程增
加。此时,可通过调整调节垫片11的厚度来调整间隙。
组合式离合器-制动器,具有机械连锁作用,不锈钢切口模具,工作-,动作次序能简单而又严格地
得到-。但这种结构从动部分的转动惯量大,因为控制机构的气缸、活塞都装在从动部
分,南平切口模具,所以,离合器、制动器接合时-较大,温度较高,停止性能较差。故这种结构只适宜
于中小型压力机。
由此可见,金属切口模具,离合器和制动器是在电动机和飞轮-地转动的情况下,控制压力机曲柄
滑块机构运动或停止的部件,也是防止事故、提高和生产率的重要部件。压力机的离
合器、制动器是在非常-的条件下工作的,所以很容易出现故障,影响生产的正常进行。
两者必须密切配合和协调工作,才能达到“令行禁止”的效果。除了少数小型压力机制动
器是在经常作用外,多数压力机的离合器接合前,制动器必须松开;制动器制动前,离合器
必须脱开,也就是说离合器和制动器不允许有同时接合的时刻存在,否则将引起摩擦元件
--和磨损,甚至无法继续工作。一般压力机在不工作时,离合器总是处于脱开状
态,而制动器则总是处在制动状态。
“型”。在型谱表中,每类锻压设备分为10组,每组分为10型。如在“j”类中,第2组的第
3型为“开式双柱可倾压力机”。
横线后面的数字代表主参数。一般用压力机的标称压力作为主参数。型号中的标称
压力用工程单位制的“tf”表示,故转化为-单位制的“kn”时,应把此数字乘以10。如上
例的63代表63tf,即630kn。
后一个字母代表产品的重大改进顺序号,-切口模具,凡型号已确定的锻压机械,若结构和性能
上与原产品有-不同,则称为改进,用字母a、b、c……代表一、第二、第三……次改
进。
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