网架橡胶支座是为适应现代建筑需要的一种板式橡胶支座产品，解决大跨度结构因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间的隔震、减震要求而设计的。网架橡胶支座是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、-制成，具有足够的竖向钢度，以支撑上部结构的垂直载荷。同时，桥梁橡胶支座出厂价格，通过其-的弹性和较大的剪切变形，来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力，普通橡胶支座出厂价格，并通过网架橡胶支座的耗能起到减震、隔震作用。网架橡胶支座定位通孔，通过螺栓将支座固定在支撑结构上。
现在市场的网架支座存在以下几种方式：从公路盆式橡胶支座转化而来的网架支座商品盆式拉压支座，将支座的上支座板和底盆的构造稍做调整，空心板橡胶支座出厂价格，完成支座的抗拉和-水平力。 这类商品转角较小，通常为0.02弧度，且支座中含有橡胶有些，对运用年限应做明确需求。还有从球型支座转化来的网架支座商品球型拉压支座，这类商品的转角对比大，且受力面对比均匀，不产生力的颈缩。支座的上、下座板运用压力锅的卡盘构造原理衔接在一起，完成支座的抗竖向拉力和-水平力，这类支座是目前商场的主流商品。 还可在此类支座的基础上添加钢板绷簧或聚氨酯类绷簧等部件，用于完成支座的水平刚度等特殊需求。
网架板式橡胶支座是由多层橡胶片和薄钢板粘合-而成。它除了能将上部网架结构的垂直集中压力传给柱、墙或梁外，还能适应网架结构所产生的水平位移和转角。板式橡胶支座节点，构造简单、经济、安装方便，天津橡胶支座出厂价格，适用于大中跨度的网架。
用于网架结构的板式橡胶支座连接节点的板式橡胶支座，分为氯丁橡胶支座和天然橡胶支座。气温不低于-25℃的地区可采用氯丁橡胶支座；气温在-25℃至-40℃的地区可采用天然橡胶支座。
橡胶支座中间加劲用薄钢板，应采用符合《碳素结构钢技术条件》gb/t700-88规定的q235钢或符合《低合金结构钢》gb/t1591-1994规定的q345钢和q390钢。其屈服点、抗拉强度及厚度的偏差均应符合《普通碳素结构钢和低合金结构钢薄钢板技术条件》gb912的有关规定。?薄钢板的厚度不应小于2mm。平面尺寸应比橡胶板每边小5mm。浇注橡胶前，必须对钢板除锈、去油污、清擦干净，并将周边应仔细加工，以防粘结-和避免产生应力集中。
|
登录后台
