衡水广润球形活动支座-珠海弹性拉力支座便于安装

【抗震球型钢支座】对于有坡度要求的梁体，预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求；现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整，双向滑动弹性拉力支座便于安装，支座本体不设坡度。

【抗震球型钢支座】.灌浆材料终凝后，拆除模板及四角楔块，检查是否有漏浆处，---时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙，拧紧下支座板锚栓，待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的上、下支座连接螺栓，安装支座围板，完成支座安装。

【抗震球型钢支座】.特点

除具有一般球型支座转角大，转动灵活，转动力矩与转角无关，转动性能各个方向一致等优点外，还个具有以下六大特点

1、承载能力大——支座反力可超过100000kn； 2、转角大转角0.06

3、耐腐蚀能力---增强，可在海洋---及飞溅区等---环境下使用； 4、平面滑动和转动摩擦阻力小；

5、防尘防水性能好，可---磨擦副无腐蚀、无污染； 6、设计---按100年设计。

【抗震球形钢支座】是在一般固定支座上设置的一个摩擦系数大于0.2的滑动面，固定弹性拉力支座便于安装，并设置纵向橡胶减震条。在正常使用时支座不滑动能承受0.2p的水平力p为支座垂直反力。时，当水平力大于0.2p时，支座滑动---对滑移，同时橡胶减震条受压缩，当大袋一定的水平力时约0.25p，珠海弹性拉力支座便于安装，橡胶减震条的侧挡板屈服，橡胶卸载。

 【抗震球形钢支座】不锈钢面之间的摩擦性能试验

为了---球型钢支座既要承受0.2p的设计水平力，又要能在较大的力0.2p作用下发生相对位移，决定采用不锈钢滑动面，这样可以使滑动面的接触状况不会因为钢板的锈蚀等因素而发生变化，以---支座滑动面摩擦系数的长期稳定性。

【抗震球形钢支座】经过高应力摩擦后，再做低应力时的摩擦系数，此时摩擦系数略大于直接加压相应低应力条件下的摩擦系数。这是由于在高应力下。不锈钢表面的机械咬合较深，所以使摩擦系数增大。

【抗震球形钢支座】根据钱塘江二桥抗震球型钢支座的实际受力状况，在恒载与活载共同作用下，不锈钢板间接触应力为15mpa，恒载作用下的应力约为12mpa，为---支座的摩擦系数为0.2~0.28，铁道科学研究院也曾做过黄铜板与不锈钢板的平面摩擦，其后摩擦系数在0.135~0.15之间。