SF梳形板伸缩缝-衡水广润模数伸缩缝

梳齿型桥梁伸缩缝是现在常用的一种桥梁伸缩缝，相比于传统的模数式桥梁伸缩缝而言，梳齿型桥梁伸缩缝有哪些特点呢？

1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处互相啮合的支承式结构，构造刚度较大，可接受较大的程度变位，伸缩量可达420mm。

2、梳齿型桥梁伸缩缝修建高度低，梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，-的便利了设计和施工。

3、梳齿型桥梁伸缩缝运用范围广，新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式桥梁伸缩缝的改换特殊适合，是模数式大位移桥梁伸缩缝是无法替代的。

4、梳齿型桥梁伸缩缝具有构件运输、装置便利、不需求-车输送，也不要用吊车装卸。本产物具有造价低。价钱比模数式大位移伸缩安装可节省20%左右。

梳齿型桥梁伸缩缝这样既能-梁板的简支形式，又能-桥面铺装层的连续。即用φ25的滑动传力钢筋布设在相邻跨径简支梁板预留槽中，使梁缝处桥面铺装顶面成设假缝，底面成设断缝的结构型式，(2)半刚性装置安装完成后应对梁板预留槽处进行浇筑，由于浇筑混凝土厚度小，故应人工使用钢钎仔细插捣密实，-混凝土浇筑，并-观察防止混凝土渗漏入板间伸缩缝内。(1)清理梁板顶面。将桥面梁板预留槽范围内及两侧凸出局分凿除、整平，-梁板在桥面纵向450mm的范围内板顶横断面基本平整:(2)置平ecs装置。提前1天将ecs装置从包装中取出，平放在需安装位置附近的桥面上，并对由于运输等原因引起的装置变形进行整平复位，的锈迹。(3)安装ecs装置。

对梳齿板式伸缩缝的设计与施工，应考虑下述要求： 

1. 能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。 

2. 桥面平坦，行驶性-的构造。

3. 施工安装方便，且与桥梁结构联为整体。

4. 具有能够安全排水和防水的构造。 

5. 承担各种车辆荷载的作用。

6. 养护、修理与更换方便 7. 经济-。

梳齿板式伸缩缝由于缝距太小，sf梳形板伸缩缝来图定制，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成-；施工时伸缩装置安装的不好，梳齿板式伸缩缝桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。连续缝设置不够完善。为了减少伸缩缝，现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝，目前连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车。桥面连续缝处，变形假缝的宽度和-设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。