【抗震球型钢支座】的特点
lqz球型支座险具有一般球型转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关、转动性能各个方向一致等优点外，还有以下几大特点： 1、承载吨位大-支反力可超过100000kn； 2、【抗震球型钢支座】转角大转角0.06
耐腐蚀能力---增强，可在海洋---及飞溅区等---环境下使用。 4、平面滑动和转动磨擦阻力小。
【抗震球型钢支座】混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项 预留孔的留置
预留孔必须按图纸要求施工，预留孔---和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径，一般直径和---均大于60mm。
墩台预处理，凿毛墩台上表面，露出粗骨料并呈坚固不规则表面铲凿的时候，应注意铲凿面不要出现的凹凸不平，凹凸之差在20mm之内。
【抗震球型钢支座】灌注部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净，以---灌浆料与基材面---黏结。根据气候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润，成品gqz球形支座球铰拔力支座节点减震支座，不应有明水存留。 墩台支座设计位置处划出中心线支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行 ，放置楔形垫块 ，支座就位，支座准备地脚螺栓及底柱安装：将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板上划出中心线
【抗震球型支座】的滑板不采用硅脂润滑
目前有多种减免震支座的方式，其中常用的有摩擦阻尼型、液压阻尼型和摆锤式减震支座，以及铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座等。
【抗震球型支座】是目---界上采用较多的一种支座，它通过增---支座的位移量，从而降低结构的自振周期，达到减小力的目的。根据国外的实验结果抗震球型钢支座的摩擦系数，随着滑动速度的增大而增大。
采用抗震球型钢支座在支座发震位移后，支座本身无法复位，因此通常应采取其他措施，使支座能复位。
【抗震球型支座】的滑板不采用硅脂润滑。
抗震球型钢支座与聚氨酯橡胶弹性元件组合，该方式由聚氨酯弹性元件提供恢复力。该支座由盘式支座承受上部结构的垂直荷载、位移和转角。通过聚氨酯橡胶元件的抗压强度，能-抵抗风力、车辆制动力以及离心力等平时作用的水平力。时通过抗震球型钢支座的滑动摩擦面的滑动来完成基础隔震。
【抗震球型钢支座】通常有以下几种形式：
1采用不锈钢或高强度合金钢支座，支座应封闭在油箱内，以防生锈，减少养护维修工作量。
2对支座承受接触应力的部分进行表面硬化处理，以提高其容许承载力，使单个抗震球形钢支座能达到近千吨。
3将支座的转动部分制成钢制或黄铜制成的球冠形，在钢制球冠的---别设置聚四氟乙烯板，构成抗震球型钢支座。日本则用黄铜制成球冠，支承bp型话筒支承板支座。
【抗震球型钢支座】的材料硬度如下：辊轴心材硬度为hv200，硬质钢芯材硬度为hv300，硬质钢便面处理后的硬度达到hv500~650。
支座材料的设计容许应力：
(1)容许的赫兹接触应力
当摩擦系数为0.015时，为2000mpa，当摩擦系数为0.010时，为1700mpa。
2支座上下板的抗弯容许应力
主力210mpa，主力加附加力为240mpa。
采用塞林格抗震球型钢支座后，其重量和高度一般只有普通钢支座的50%
【抗震球型钢支座】利用高强度的黄铜作为固体润滑材料，支撑柱面或球面形状，利用曲面来转动，利用平面来水平位移。该支座建筑高度低，摩擦系数低而且稳定，制造方便，价格低廉。
抗震球型钢支座的摩擦系数为0.15，实测摩擦系数只有0.03，因此是十分安全的。但要---多多摩钢件不发生锈蚀，通常可镀铬或镶嵌不锈钢板。
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