o型橡胶密封圈二-华奇密封件
o形橡胶密封圈的结构设计原理
我们的产品在国内受到广大消费者的---
1、运动摩擦阻力很小,对于压力交变的场合也能适应。
2、尺寸和沟槽已标准化,成本低,产品易得,便于使用和外购。
与其它密封圈相比,也存在下列三个问题:
3、起动时的摩擦阻力大。
4、用作气动装置的密封时,必须加润滑油,防止磨损。
5、对偶合配件,如运动面、沟槽、间隙等的加工尺寸及精度要求很严。
东莞市华奇密封件有限公司拥有丰富的生产和销售的经验,是一家的企业,欢迎大家前来询!
o形密封圈密封性能(二)华奇密封件
4、预压缩量
o形圈安装在沟槽里,为---其密封性能,应预留一个初始压缩量。对于不同的应用场合,相对于截面直径w的预压缩量也不同。
5、拉伸与压缩
将o形圈安装在沟槽内时,要受到拉伸或压缩。若拉伸和压缩的数值过大,将导致o形圈截面过度增大或减小,因为拉伸1%相应地使截面直径w减小约0.5%。对于孔用密封,o形圈处于拉伸状态,允许拉伸量为6%;对于轴用密封,o形圈延其周长方向受压缩,允许周长压缩量为3%。
6、o形圈用作旋转轴密封
o形圈也可用作低速旋转运动及运行周期较短的旋转轴密封。当圆周速度低于0.5m/s时,o形圈选择可按正常设计标准;当圆周速度大于0.5m/s时,须考虑拉长的橡胶圈受热后会收缩这一现象,故选择密封圈使其内径比起被它密封的轴径约大2%,上述现象就可以避免。密封圈在沟槽中安装后,导致密封圈受到径向压缩,o形圈圈在沟漕中形成微量波纹状,从而---了润滑条件。
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