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万环机械设备与您分享：液压车ac型和df型区别
焊接泵的泵体要比一体式铸造泵的泵体稍小一点，在活塞杆周围有一圈焊点。而一体式铸造泵采用一体式铸造设计，没有焊接点，也没有其他多余的空隙。光从制造工艺上来说，一体式的肯定要比焊接式的工艺复杂，成本也高出不少。
既然做个一体式铸造泵要这么大费周章，那肯定比普通的焊接型要有不少好处结构稳定、、防渗漏、松动、耐压强度高 等优点是df型泵体天生的优点。采用df型液压泵的手动液压车比普通的焊接性液压车在同种规格下要贵出一百多元的。
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随着工业车辆将步入高基数、低增长的“新常态”，加之“-”发展规划在节能减排、环境保护方面的大力推动，为电动叉车的进一步发展提供了更多市场机会。
今年1月18日，部发布2016年部第5号公告，-《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》将分步实施。
其中规定，自2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机农用机械除外；自2016年12月1日起，所有制造、进口和销售的农用机械不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机。随着这一政策的推进实施，我国非道路车辆的尾气排放要求将会越来越严格。
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注意燃油切换方法单燃料叉车不需考虑：对双燃料叉车而言，前移式叉车，切换时应在叉车停稳时，且不可在行驶中切换，让内燃机继续以怠速运转，此时可将切换开关旋至中位，让化油器内积存烧完为止，直至熄火，再将燃油切换开关旋至液化气位置，重新启动；由液化气转换到时，可直接将切换开关旋至位置不必停在中位，此时注意拔出拉索，双燃料系统在主要以烧液化气为主时，需让箱内保持至少1/4的油量以备不时之需。
且偶尔地需烧，以-系统不因闲置过久而出现故障，防止输油管脆化，建议每个月烧10公斤为好。
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