广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 ：塔吊塔机标准节、
塔吊标准节顶升操作顶升装置为-落型
a、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安放在引进平台外伸框架上。
b、卸下下支座与标准节之间的八条标准节高强螺栓，将顶升横梁两端的销轴推出准确地插入踏步圆孔内就位。使顶升横梁尽可能靠近塔身，与油缸纵轴线尽可能在同一平面内。开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm，使下支座与标准节结合面-分开，然后变幅小车从臂根处向外运行，同时观察套架四周16个导轮与塔身间的间隙基本均匀约2mm时变幅小车即停住司机应记准此平衡点位置。
c、继续开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在标准节的踏步上，然后-手柄缩回横梁两端销轴，确定销轴与踏步完全分离后，再将油缸活塞全部缩回，重新将顶升横梁两端的销轴推出准确地插入标准节的踏步圆孔内就位，再次伸出油缸活塞杆，直至塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，加厚塔吊附墙批发，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的定位销，缩回油缸至下标准节的定位组件对正接触时，穿上4只标准节的高强度螺栓，继续收缩油缸，至引进滚轮与引进平台分开，卸下引进滚轮，穿上另外4只标准节高强度螺栓并紧固好，8只螺栓预紧力符合要求。调整油缸的伸缩长度，将下支座与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。
广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司有生产、销售、服务人员共计100+人.业务覆盖，和多个厂家合作，面向销售塔吊、施工梯各型号各尺寸零配件。公司是持塔吊a
塔吊标准节批发厂家告诉你塔吊标准节连接螺栓松动的预防措施：
1. 塔吊管理单位应加强管理，督促塔吊作业班组或专门的维修保养班组经常性的检查、紧固标准节螺栓。根据经验，至少应每周检查一次标准节螺栓，如发现有松动现象，及时紧固。
2. 采用合理的方法紧固标准节螺栓。常用旋转吊臂，依次对塔身受压侧的螺栓紧固。日常使用中的检查紧固，在塔吊空载状态下，将小车走到臂根处，从下而上地检查、紧固平衡臂侧的螺栓，这侧完后，再将吊臂旋转180度，从上而下地检查、紧固另一侧的螺栓，直至全部完成。每次顶升加节完后，按上述方法将本次新加装的标准节螺栓检查紧固一遍。
3. 塔吊安装时，加强安全技术交底工作。一定要向安装人员讲明标准节连接螺栓预紧力不够的危害，湛江塔吊附墙批发，所安装塔吊标准节连接螺栓的理论预紧扭矩要具体到用多长的加力杆，施加多大的力，以及标准节螺栓的正确地紧固顺序。
4. 严格塔吊管理，塔吊各原厂配件一律不得不合理的省略和代用，-对功能性的零部件。
5. 施工单位的机务管理部门在对塔吊进行检查，必须有人上机认真仔细地检查，1.6米塔吊附墙批发，对检查出的问题及时向塔吊主管单位通报情况，及时--。
广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。欢迎了解咨询：
塔吊标准节组合设计的链接方式有哪些
塔机也就是我们常说的塔吊，是一种大型的起重机械，在塔机配件中，标准节是主要的受力机构，也是升高塔机的关键部件。目前市场上塔机标准节主要分为三角形、矩形、梯形等几何形状，高度一般在0.8至2米之间，由钢材制成。
由于组合设计是指将系列产品进行分组，组内不同产品或同一产品结构件可以实现一定程度的互换组合，形成一台全新的塔式起重机，从而大大节省资源并提高塔机的安装效率。这一组合设计理念在塔机标准节中尤为-。
1、端面有间隙、带凸台对接：端面有间隙、带凸台对接外形是指在标准节上部主弦杆上焊有定位凸台，定位凸台伸人另一标准节主弦杆内，上、下套管之间留有一定间隙配合定位。这种方式定位准确，塔吊附墙批发批发厂家，能有效阻止标准节水平方向的位移，接点稳定性好，故目前采用较多。
2、端面有间隙、无凸台对接：端面有间隙、无凸台对接是指在上、下套管之间留有一定间隙，上、下主弦杆端面同时接触对接。这种形式抗水平扭矩能力相比种、第2种较差，优点是加工相对容易，所以应用也较多。
3、端面无间隙对接：端面无间隙对接是指将套管与主弦杆焊接后，端面经过机械加工，上、下主弦杆与套管端面依靠螺栓外径与套管内径定位对接。这种形式具有连接接触面积大，间隙小，单位面积压力小，抗水平扭矩能力强，接点稳定性强等特点。
温馨提示：在选择塔机标准节的时候要咨询好产品的材质，这是很重要的，毕竟这关系着产品的，要选择过关的产品。
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