软轴控制器用途-【兴宇软轴】-辽宁软轴控制器

老式的拉线油门相比，电子油门大的特点就是能通过ecu控制节气阀开度，而不是驾驶员通过油门踏板直接控制节气阀开度。显然，这种通过ecu的控制方式可以实现主动控制，节气阀的动作将不完全是驾驶员动作的反应了。 传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，软轴控制器用途，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，软轴控制器售价，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。

我们兴宇生产的软轴控制器多用于工程机械和船舶，一般单杆操作的船舶驾机-器均只能应用于油压离合器的主机组中使用，辽宁软轴控制器，而对于那些功率较小的主机，-是6～30马力左右的主机，这个-的油压离合的齿轮减速器市场上基本没有，因此主机组绝大多数都是配置如zf06、zf16、03a型等机械式离合的齿轮减速器，但是，目前所配置在这种机械式离合的齿轮减速器使用的船舶驾机-器都是双杆操作的，即离合和油门控制分别通过两条-杆-，这种船舶驾机-器，软轴控制器报价，不但操作不方便，结构复杂、成本高，制造和维修均有许多不便，而且易引起驾驶员误操作，航行性能和安全性能较差，并且由于经常出现高速离合倒车和顺车的情况而影响主机组的使用寿命。