***系统扩充性
整个系统可以随着用户应用的发展，能够极其容易地进行扩展延伸，包括用户应用系统的增加:覆盖面积的增加:终端应用的增加等。既能进行系统升级，又可-投资，不会对原有系统重来。
***易于维护性
整个系统具备易于维护的特性，-位置检测方式;包括车载终端设备和无线网络，用户的-可以对无线网络进行灵活方便的管理，包括日常监控以及故障保修，而故障设备的返修也必须及时，不影响到生产，上的需求。
项目管理及
为管理系统的顺利实施，我公司将设立专门的项目组，对实施的全过程进行管理、协调和调度，制订切实可行的项目实施计划，包括项目进度及时间的安排控制，-的调配使用，技术培训的进行，各类文档的提交，以及总体工程的，从而-完成系统平台的建设。
1.项目阶段安排
项目的实施从合同生效开始，直至整个系统试运行成功，完成系统的移交工作。项目由以下阶段组成:
阶段1:先期调查
对整个系统分布情况和系统运行环境进行考察，提出系统实施的可行性报告。
阶段2:设备及系统软件安装
包括所有硬件设备的安装、系统软件的安装以及网络系统的构建:和关技术培训;相关技术文档。
阶段3:系统测试及验收
包括各项设备各个系统的测试以及整个系统总联调;相关技术培训，相关技术文档，各项测试报告，验收报告。
阶段4:试运行
系统测试验收后，进行试运行。
阶段5:系统验收移交
通讯异常保护
(1)
数据容错:车上、地上plc进行实时数据交换，为-数据-，发送方在发送的数据帧中增加了冗余效验字节，接收方收到数据会对其进行效验计算，编码器电缆，只有正确的数据才会被系统采信;
(2)通讯中断保护:车、地是实时通讯的，车上plc会对通讯进行监控，一旦发现通讯速率低于安全速率或通讯终端，系统会报警，此-车停止动作并自锁，直至系统通讯恢复正常。
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