1、液压传动系统工作压力应满足使用手册中的要求，不可-调节。齿轮油的油脂和剩余油应适用预计规定。2、搅拌车装料前，应先除净拌筒内残存的渗水和脏物。在物流运输流程中需不断的旋转，防止混凝土裂缝。混凝土搅拌运输车辆抵达施工工地和卸料以前，应先使拌筒飞速以14—18转/分旋转1—2分鐘，随后再开展翻转卸料。翻转以前，应以拌和筒停好不转。
3、搅拌车环境温度高过 25℃，从装料、运送、到卸料持续時间不能高于60分鐘，环境温度小于 25℃，以上時间不能超出90分鐘。4、冬季工程施工时，应进一步-：启动前查验是不是结冻；下班了时仔细清除拌筒内及供水体系内残存存水，关掉离心水泵电源开关，将-摇杆放置“终止”部位。
5、搅拌车在施工工地卸料结束后，应该马上用混凝土搅拌车携带的塑料软管清洗进料斗、出料斗、卸料流槽等处，消除附着在车体各部的污泥处理及混泥土。在回到混凝土搅拌站的中途，流动混凝土搅拌车，应向拌和筒内注150---200l水以清理料层及叶面粘接的混泥土沉渣。
按搅拌车所装运的混凝土水分含量来分，混凝土运输车的价格，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。中国大多数选用水料式混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂站生产制造的混凝土或按比例搅拌的石料砂、碎石子、混凝土和水，在物流运输全过程中，持续对水料渐渐地搅拌，避免混凝土在物流运输全过程中初凝和混凝土离析。
搅拌车可是，混凝土从生产制造到浇筑的时间段一般不可以超出1.5h，以防混凝土凝固。因此，在更长距离输送的情形下，需选用干料和半干料搅拌运输车来运输。干料式搅拌运输车可按配制将干状石料和混凝土立即装进此车的搅拌筒内，在物流运输全过程中筒内的干料开展搅拌，当车子即将抵达工程施工场所或在工程施工场所再加水进行混凝土的搅拌。
半干料式搅拌车所装运的混凝土中的石料和混凝土也是按配制配置的，并带有一定的水，但水的成分达不上浇筑规定，需要在车子即将做到工程施工场所或在工程施工场所加水搅拌。
2.材料的选择。搅拌车害怕的便是运送的环节中发生常见故障，小型混凝土搅拌，运送全过程中发生常见故障假如解决的不立即就会导致混泥土凝固，比较-得话，罐体很有可能会损毁的，因此 在材料的选择上应留意，如果是大些的搅拌车，减速器，油马达，热管散热器等构件好是选择進口的，中小型的搅拌车假如资金情况可以的情形下也好是选择進口的，搅拌车，那样在品质上才有-。
3.选择结构设计有效的。结构设计的有效，才可以-实际操作便捷，卸料才可以更完全，倘若卸料不完全得话，搅拌车罐车内就非常容易累积混泥土沉渣的，时间长了就会减少罐体的合理容量，清除的时候也较为费力。4.售后服务。
在选择车系的情况下还需要了解售后维修服务怎样，搅拌车在采用的环节中防止不到会出那样这样的难题，因此 好的售后服务也是买车的重要。总得来说，购买搅拌车时，要考虑到自身的具体情况、商品的产品和相应的售后维修服务。在情况可以的情形下，尽量选大一点的生产厂家选购。
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