在检验汽车线束加工的伸长率的时候需要检查哪些参数？大家对这方面有所了解吗？如果没有的话，下面就和我们一起来学习下，汽车线束加工伸长率检验的步骤有哪些吧。
? 对于汽车线束伸长率的检验，要根据伸长率以及的相关标准来进行检验，如果客户有特殊的要求的话，要严格根据其要求进行控制。具体的步骤是打开伸长率测试仪的开关，然后仔细观察左边的感应家是不是处于原始的位置，仪器上面所显示出来的读数是不是归零了，如果左边的感应夹没有在原始的位置，仪器上面所显示的读数也没有归零的话，那么要立即按下恢复键以及置零键。然后再轻轻地打开感应夹，把需要检验的铜丝的其中一段放在感应夹里面，然后压下感应夹，再把铜丝拉直并且将其另一端放在另一个感应夹里面，压下感应夹，把铜丝夹牢，按下测试键。后，当感应夹把铜丝拉断并且停止了移动之后，观察仪器上面所显示的读数，上面的读数就是所需要检测的铜线的伸长率。
普通线束的组成部分是：电线，端子，塑件。复杂的线束的组成则还要追加：胶带，扎带，套管，护套，标贴等等。信号线束：则需要注塑成型。
1.电线束
为了便于安装、维修，-电气设备能在-的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，菏泽线束，将其合为一体，整车线束，并用绝缘材料把电线捆扎成束，这样既完整，又-。
2.电线截面积与色标的正常选择
1)电线截面积的正确选择
车上的电气设备根据负载电流的大小选择所用电线的截面积。长时间工作的电气设备可选用电线实际载流量的60%;短时间工作的电气设备可用电线实际载流量的60%-。
2)电线色标的选择
为了便于识别和维修，线束设计，电线束中的电线采用了不同的颜色。
为了在电路图中标注方便，导线的颜色均用字母表示，其代表的颜色在各线路图中均有附注。
1.两个相对运动件之间的线束必须被固定在每个部件上，并且线束的连接长度应该是比这两个零件的max
2.所有布置在运动件附近的线束，应该至少有 50mm 间隙要求。在线束max的装配公差条件下，安装在 传动系统上的线束与没有装在传动系统上的零件之间的间隙至少为 19mm， 在线束max的装配公差条件下，线束厂， 在其它操作条件下，这个间隙是为了-运动件/总成的运动的整个范围。
3.线束与线束不关联的相邻件之间的间隙min为 6mm，除非线束已经被固定在这个部件上，或者线束与 附近的运动件之间已经有遮挡物。
4.汽车线束分支必须有足够的松弛(在线束min长度条件下大于 25mm)，使他们不用给连接的传感器或 者其它增加负载。
5.为了阻止接地片破坏主干上的任何线束，装车时线束主干上的接地片到线束主干的min间隙应维持在 25mm。
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