不锈钢现在用于在静态和动态应力下产生热和腐蚀的各种条件，例如航空发动机阀门，输送机，蒸馏器，油裂解装置和燃气轮机。
在高温下使用的材料需要三个重要特性：1。和抗结垢。2.在工作温度下保持强度。3.形成和回火脆化的结构稳定性。
其他性质在特定应用中也可能是重要的，用于电气目的的电阻率和温度系数，结构单元的膨胀系数以及在许多炉应用中，对燃烧产物的渗透的抵抗力。在燃气轮机钢的情况下，必须考虑其他特性，内部阻尼能力和强度，缺口敏感性和冲击强度，加工和焊接特性，---是大型转子可能必须由焊接在一起的小部分构成。
在不锈钢形成的水垢是多孔的并且松散地粘附，通过向钢中添加某些元素使其具有粘附性和保护性。它们通常是铬，304不锈钢，硅和铝，与氧结合的---亲和力，通过形成惰性氧化物膜迅速抑制反应。在表面上形成铝铁合金，---地---了低碳钢对氧化的抵抗力。这是通过在1000℃下与粉末铝或金属接触加热来完成的，然后用铝喷涂钢表面，涂上沥青漆以防止氧化并加热到780℃。
在工作温度下明智地使用沉淀硬化而不会过度老化，硬化关键取决于所实现的分散的程度和均匀性，蠕变速率与颗粒间距的临界范围有关，在适当的温度范围内控制加工硬化程度，会降低初级蠕变阶段的程度，晶体边界中的脱氧剂和颗粒对蠕变性能有显着影响，真空熔融使用不能通过常规方法熔化的有利组合物。还---了横向的延展性，通过添加各种元素---了机械性能。
1cr6si2mo
属马氏体型耐热钢，在800℃有较好的性。与1cr5mo钢相比，含si量多1.5%，使钢的回火脆性倾向增大，零件在高温下长时间工作时会产生脆性破断。
该钢在含硫的氧化性气氛中和热石油介质中的抗腐蚀性能---。经正火、回火热处理后有较高的---强度和蠕变强度。该钢有空淬现象，热加工后，如冷却过快，会发生裂纹，应缓冷。可焊性差，可采用电焊，不宜气焊，焊前须预热到300℃～400℃，焊后进行750℃回火处理 。
工作温度≤700℃的锅炉吊架及省煤器管夹
化学成分
1cr6si2mo
c≤0.15
si：1.5-2.0
mn≤0.7
p≤0.035
s≤0.030
cr:5.2-6.0
mo:0.45-0.6
1.需要对相比例进行控制，的比例是铁素体相和奥氏体相约各占一半，其中某一相的数量不能超过65%，不锈钢，这样才能---有的综合性能。如果两相比例失调，例如铁素体相数量过多，很容易在焊接haz形成单相铁素体，316l不锈钢，在某些介质中对应力腐蚀敏感。
2.需要掌握双相不锈钢的组织转变规律，熟悉每一个钢种的ttt和cct转变曲线，这是正确指导制定双相不锈钢热处理，热成型等工艺的关键，双相不锈钢脆性相的析出要比奥氏体不锈钢敏感的多。
3.双相不锈钢的连续使用温度范围为-50～250℃，下限取决于钢的脆性转变温度，上限受到475℃脆性的---，上限温度不能超过300℃。
4.双相不锈钢固溶处理后需要快冷，304不锈钢价格，缓慢冷却会引起脆性相的析出，从而导致钢的韧性，---是耐局部腐蚀性能的下降。
5.高铬钼双相不锈钢的热加工与热成型的下限温度不能低于950℃，---双相不锈钢不能低于980℃低铬钼双相不锈钢不能低于900℃，避免因脆性相的析出在加工过程造成表面裂纹
6.不能使用奥氏体不锈钢常用的650-800℃的消除应力处理，一般采用固溶退火处理。对于在低合金钢的表面堆焊双相不锈钢后，需要进行600-650℃整体消应处理时，必须考虑到因脆性相的析出所带来的韧性和耐腐蚀性，尤其是耐局部腐蚀性能的下降问题，尽可能缩短在这一温度范围内的加热时间。低合金钢和双相不锈钢复合板的热处理问题也要同此考虑。
7.需要熟悉了解双相不锈钢的焊接规律，不能全部套用奥氏体不锈钢的焊接，双相不锈钢的设备能否安全使用与正确掌握钢的焊接工艺有很大关系，一些设备的失效往往与焊接有关。关键在于线能量和层间温度的控制，正确选择焊接材料也很重要。焊接接头焊缝金属和焊接haz的两相比例，尤其是焊接haz维持---的奥氏体数量，这对---焊接接头具有与母材同等的性能很重要。
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