系统设计与模拟
该项目为广州某大型项目，选择管线设备集中的地下二层---筒走廊样板区进行成品与抗震支吊架的深化设计。
走廊层样板区位于地下二层南北走向走廊，该区域管线较多。其包含了冷却水、消防喷淋、给水、送排风、变配电及应急电源、照明、弱电控制等多个系统的管线。该区域管线复杂，而且还需要---抗震斜撑的安装空间，从而需要更准确的管线综合排布。bim---图更能体现管线的布排及支吊架各个构件所需要的位置空间。i具代表性的支吊架模拟就是同时双侧向及双纵向的门型抗震支吊架的模拟。 ---首先对该区域的设计图纸进行了图纸会审，根据设计的二维图纸中的管线位置进行模拟，判断是否有空间位置安装能承受相应地震力荷载的支吊架，如不能，将标注有出入处和需要更改空间位置的管线进行整理并与设计沟通。然后对该区域管线进行管线综合布排并进行模拟设计、绘制管线图，---对综合后的管线进行碰撞检测。
斜撑的抗震作用与承载重力有否关系，斜撑上是否有重力作用
由第2点我们可以知道，抗震斜撑在力学上，有一定的重力荷载效应。当然，管道支吊架系统所承载的重力越大，青海槽式桥架，抗震斜撑上承受的重力效应值也越大，所以斜撑的抗震作用与承载重力确实存在一定的关系。
但是，槽式桥架，有一点我们需要注意，抗震支吊架的功能性主要是“抗震”，而非“承载”。抗震支吊架安装的前提是，重力支吊架必须符合条件，能够满足垂直方向上所有管道及介质等因素的重力作用，即不考虑抗震支吊架上的重力作用也能满足功能需求。通俗的说，可以概括成：抗震斜撑上有重力作用，但是我们在进行设计和计算时，暂不考虑抗震支吊架的重力效应，即不考虑重力共架。特例除外，某些空间狭小的地方可能会出现重力共架的情况。
锚栓间距检测
对于锚栓的检测，首先确定锚栓的安装位置，运用点荷载绘图使结构的受力范围可视化，使锚栓之间保持---的间距，---锚栓性能有效性，避免对结构造成伤害。利用bim技术，将每一个锚栓的力学作用范围表现出来，槽式桥架供应商，在三维图中为光圈，如图1所示。当作用范围不重合则表示锚栓力的有效性能达到结构的承载。反之，则对支吊架安装位置或者斜撑角度进行优化调整。抗震支吊架的族库建设过程中，槽式桥架---商家，可以把对应大小锚栓部分设计成为一个相应大小的光圈，从而在支吊架模型放置完成后，利用bim的碰撞检测功能，检测出相应的锚栓碰撞位置，再做出相应的位置调整。
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