如果通过低温缺氧“前处理”方式把nox化合物抑制掉，但相应的pm炭烟颗粒物就会产生的更多，dpf清洗机多少钱，这样我们“后处理”就采用dpf颗粒扑捉器方式---pm炭烟颗粒物。
由于dpf颗粒扑捉器背压较大，在国四、国五阶段dpf多用于轻型卡车，scr后处理器多用于重型卡车。
2019年底推进的国六柴油车后处理器技术是把doc、dpf、scr三种后处理技术集成到了一起。
山西百达电子科技有限公司位于山西省综改---区，是一家集科研、制造于一-体的企业。公司主营产品是汽车尾气后处理器清洗疏通设备。生产工厂位于山西省太原市尖草坪区，占地面积两万平方米。汽车尾气后处理器堵塞后的疏通是个性难题。国内开发汽车尾气后处理器清洗疏通设备的单位---。
汽车尾气不合格的原因
1、氮氧化物超标
氮氧化物主要是空气中的氮气在高温下被氧化生成的，因为空气中氮气含量接近80%，所以在气缸内高温燃烧时很容易产生氮氧化物。一般尾气氮氧化物超标主要是混合气过浓，dpf清洗机，当混合气过浓时不完全燃烧产生大量碳氢化合物，dpf清洗机销售，它们与氮气反应时不需要太高温度就能生成很多氮氧化物。
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压差传感器可能导致的故障现象包括系统灯／故障灯常亮，故障码主要有：p2002禁止压差传感器的可能性监控、p2002 doc催化器被拆除、p2453 doc压差电压信号afterrun时高于上限、p2455 doc压差电压信号高于上限、p2454 doc压差电压信号低于下限
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