整车主要是由底盘、油罐总成、油泵和管路系统、操作箱、左右胶管箱、安全防护系统等组成.罐车截面可以是椭圆形、梯圆形、矩圆形等，一般采用碳素钢板焊接而成，是运油车的贮油容器，也可根据运输的介质采用不锈钢或铝合金材料。
原管路结构及特点，未配置车载油泵的原加油管路结构如图1所标，其结构由海底阀、4管路和卸油阀等组成。海底阀和卸油阀同时打开，即可实现车辆底部加油、卸油功能。海底阀、卸油阀一时都处于关闭状态，如果海底阀和卸油阀密封不严或阀门损坏，罐内油品就会出现渗漏。
配置车载油泵的原加油管路结构如图2所示，其结构由海底阀、泵入管路、油泵、泵出管路、过滤、4管路、泵出球阀和卸油阀等组成，小型加油车价格，海底阀和卸油阀同时打开时，能够实现车辆底部加油、卸油功能；关闭卸油阀、打开海底阀和泵出球阀，能够实现车辆使用车载油泵动力卸油的功能。不过，仍无法解决海底阀、卸油阀密封不严或阀门损坏面产生的渗漏油现象。
运加渍车是在已定型的二类汽车底盘或挂车底盘的基础上改装而成。
1防止人身带电。在装卸作业时，小型加油车多少钱，人体必然要与工作对象加油车、工作物相接触产生摩擦，这便极易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生易爆事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋，其目的是将人体接地。此外，所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片，并应作定期检查。
2静电接地不可忽视。从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电---，必须采取以下措施：
装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。
装油时鹤管必须伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故；装油结束后，必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。
3对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过油的罐体来装柴油的时候，油的闪点低于柴油，如果把柴油注入一个含有油蒸气的罐体内，油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力，随之空气被吸入罐体内，且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物，遇静电积聚放电即会产生易爆事故。因此，在需要“转换装油”时，必须先将罐体内的油清除干净，并严格按操作规程进行作业。
4使用符合技术规范和安全要求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备，必须定期检验和标定，小型加油车生产厂家，并制定相关的管理制度，尤其是对发油设备的材质不能轻视。同时对静电接地装置不能凑合，一定要严格按规范办事，认真安装，定期检查。对普遍使用夹子和磁力接头接地的，辽源小型加油车，不应---夹在或吸附在加油车随意部位，甚至在油漆的表面。这是对防静电---不利的，更是一种大的---。很多用户购车时都为了贪图一时的便宜，殊不知一分钱一分货，劣质的设备很容易引起事故，对于油罐车这种危险品车辆更应注意。
|
登录后台
