当汽车正常行驶的时候，一个离合器与变速器中某一档位相连，将发动机动力传递到驱动轮;电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，压盘总成3400700340生产销售，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连。换档时---个离合器断开，同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。除了空档之外，一个离合器处于关闭状态，另一个离合器则处于打开状态。
两根传动轴分别由、第二离合器控制与发动机动力的连接与断开，分别负责1、3、5档和2、4、6档的档位变换。考虑到零件使用寿命，设计人员选择了油槽膜片式离合器，离合器动作由液压系统来控制。
离合器工作原理
1．工作原理：
当汽车行驶时，发动机输出扭矩，通过飞轮和离合器压盘传至从动盘，然后经过从动盘圆周切向布置的减震弹簧至从动盘前后减震盘和花键毂，花键毂传给花键轴输出。在动力传递过程中，扭转振动能量被减震弹簧所吸收、被阻尼片衰减阻抑。
2．安装调整：
⑴离合器从动盘总成、离合器盖与压盘总成统称离合器总成通过螺栓与发动机飞轮联接，离合器从动盘总成安装在飞轮与压盘总成之间，靠离合器花键毂与变速箱轴相联。
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