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近几年的限电方针以及需求备用发电的状况越来越多，7月份全国进入用电顶峰，估计顶峰时段全国电力缺口将达3000万千瓦左右。并且大功率机组的需求越来越多，大型柴油机组，修理费工费时。为削减不---的维修和由此发生的对发日子的影响，在保养中可能存在的误区作以下提示：

1.不预供油直接发动　　

这样当柴油机在发动的瞬间没有光滑油光滑，在干冲突或半干冲突状态下工作，尤其是增压器在无油光滑的状况下很简单烧轴或过早磨损，以至于影响正常运用。正确的操作方法是：可用不同方法敞开预供油泵，如气动、电动、手动预供油泵，使增压器油压达0.19 mpa后方可发动柴油机。

2.预热时刻过长　　

因为受环境和工况的约束柴油机在运用前有---进行暖机，---是在早春、晚秋和冬季，柴油机参加冷却水，变速电机维修，在0 ℃以下有---暖机。但在运用中，暖机时的实地状况、时刻、转速与柴油机须在水温40 ℃以上方能加载转入正常工作相对立。那么柴油机的暖机时刻就要到达30 min以上，乃至更长的时刻。在这种状况下，柴油机的焚烧状况欠好，排气管排出的是蓝、白相间的没有焚烧---的油烟能够在排气管的出口见到不少油迹，增压器的增压作用也不是---。柴油机的活塞环、活塞、缸套、气门处将发生不少积炭，以至影响柴油机的密封性，过早的磨损，电机维修，光滑油里也简单进入燃油。

天津昌盛通达机电设备安装有限公司经过多年的设备安装维修实践，拥有了---施工队伍，丰富的施工技术经验和工程案例，本公司致力于经营中央空调制冷设备领域技术服务，承接中央空调设计、销售、工程施工、改造及各类空调维保，冷库设计、安装、保养、维修。

定子绕组断路。

故障分析：绕组断路故障多发生于各绕组连接线的焊接头处和电动机引出线的焊接头处，即焊接---造成绕组断路。由于绕组导线本身断裂而引起绕组断路的可能性较小。因此，当电动机发生绕组断路时，应先检查绕组引出线和各线的焊接处是否存在焊锡熔化或焊接点松脱现象。

解决方案：1，引出线和线的开焊修理： 若查明断路点是引出线或线圈线的焊接部分开焊，防爆电机维修，可将开焊处清理干净，天津电机维修，并在待焊处附近的线圈上铺垫上一层绝缘纸，以防止焊锡流人而损伤线圈绝缘，然后即可进行补焊，补焊完成后包好绝缘并绑扎牢固，涂上绝缘清漆即可。