f系列平行轴减速机的整体构造跟它的命名的字母很像，f系列平行轴减速机的输入轴和输出轴处于平行状态，所以利用这个就-区分了，那就是看它的输出轴与输入轴的位置关系是否是平行状态。
k系列的减速机大多数的情况下的基本型式式输出轴与输出轴成直角关系，但是不同的形式还是有点区别，比如kaf以及kvf这两个轴是处于同一水平线的，区分它的一些关键点在于内部的齿轮结构，直流减速机品牌，它内部的齿轮结构下横线斜齿—伞齿轮存在。
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减速机在运转过程不免会发现异常的噪音，减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合要求呢？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下吧。
用修形的方法，使其动载荷及速度波动减到至小，以达到降低噪声的目的，还有一种方法就是通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，大型直流减速机，使啮入冲击速度降到至小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。
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东莞普莱特传动设备有限公司中硬齿面减速机运作过程中要按要求实施对硬齿面减速机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高生产效率，使硬齿面减速机为您带来更多收益。
在启动后，我们要注意中硬齿面减速机磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%，并要安排适合的工作量，防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生，一旦中硬齿面减速机出现异常，应及时停车予以排除，在原因未找到，故障未排除前，应停止作业。
东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，我们总结出一整套“内部品质管理体系”来-各零件组合后的相对精度，产品具有精度高、承载力矩大、-、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点，-客户-，欢迎来电洽谈业务！
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