在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器，减震器公司，且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器，还有采用新式减振器，它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。双向作用筒式减振器工作原理说明。在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减振器受压缩，此时减振器内活塞3向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室上腔。上腔被活塞杆1占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，汽车减震器，一部分油液于是就推开压缩阀6，流回贮油缸5。这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。
还是有很多的从事底盘调校的朋友其实对它并不是非常的了解，当然我也是再不断的学习和实践，平时喜欢学习这方面的理论知识，这里就和大家分享一下。
与此同时，也要说明一下，悬架系统的调校包含弹簧、稳定杆、减震器，包含摆臂衬套、稳定杆衬套等，它们之间相互作用，相互配合，但同时它们也各有分工，不可能被替代，重庆减震器，也就是说不能用减震器去代替弹簧的作用，减震器的低速段是提升转向操控比较重要的.
汽车减震器坏了会增加汽车的油耗吗?
减震器可以da限度缓冲汽车的高度的移动，节约能量，汽车减震器生产厂家，减少风阻，减轻汽车变化带来的对轮胎的冲击，对减轻冲击、降低阻力意义重大。
汽车减震器减震不好会影响整车哪里?
减震器会影响舒适性(驾乘人员感觉颠)，操控性，平顺性。太软的话，刹车容易点头，转弯时轮胎着地性能不好，太硬坐着不舒服，容易损坏。减震不好继续使用会导致车框变形，影响刹车。
|
登录后台
