膜结构车棚排水怎么设计合理？膜结构车棚排水有哪几种形式？关于这个问题，相信了解过车棚的朋友都感兴趣。如果车棚的排水设计不合理，往往会造成车棚顶端产生积水现象。大家不要小看这个问题，积水如果多的话还有可能会影响到整个车棚的安全，所以要引起足够重视。
膜结构车棚排水设计采用无组织排水或有组织排水方式。由于膜结构车棚的造型奇特，自由曲面，所以应充分考虑造型与排水的合理方式。
构造及连接计算：一般连接点的焊齄长度与螺栓数量计算}，j、型拼接计算，材料或构件焊接变形调整余量及加工余量计算}起拱拱度、高强螺栓长度、材料量及几何尺寸与相贯线等计算。详图图纸绘制
-x应按#j件系统分别绘制，三亚结构，如魔盖结构、刚架结构、吊车粱、工作平台等。钢结构施工详圈包括图纸目录、施工详图设计总说明、构件布置图含---的节点详圉、构件详圈含材料表和安装节点详图等内容。
其中尤其需要注意的是，钢结构，s4级截面，它的界限，钢架结构，是边缘纤维刚好达到屈服的状态。s1~s3级截面，能发展截面塑性，而s5级截面，在边缘屈服未达到时，板件就已发生局部屈曲，只能考虑有效截面进行计算。
“钢标”中的截面等级咋确定的？
对应欧洲规范ec3的s1~s4截面，钢结构工程，“钢标”将压弯和受弯构件的截面分成s1~s5五个截面等级，其中s1、s2为塑性截面，s4为弹性截面，s3为中国规范特有的考虑一定塑性发展的弹塑性截面，s5为薄柔截面。
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