电泳涂装是车身全浸没在槽液中进行的，如何通过改变车体的输送方式和改变车体在槽 液中的姿势，使车体100%表面都能泳涂上漆，一直是一个难题。主要是空腔内部的空气在全浸没时排不尽，形成“空气包”，涂不上漆。采用一般悬挂式输送链场合，涂装面达90%以上.时，改用垂直输送方式(车体前部向下)和摆杆式输链方式(45°进出槽。里有所提高， 但仍有未涂装面。后来开发采用的旋转浸漆rodip和多功能穿梭机输送方式，基本上解决了空气包问题。
电泳涂装用的搬送装置是由输送链、承载车体的挂架和滑橇等构成，应能控制车体在槽内的姿势，要求链速一定且稳定、无脉动，在车体上无槽液流痕，手机行业喷涂设备，---有足够的强度，且轻。
电泳槽主槽
存装电泳槽液，被涂物(f车身) <在其中进行电泳涂装，由---目标膜厚来决定槽，汽车行业喷涂设备，电泳涂装的其他一切装置 都为本槽服务
---涂膜的生成泳透力，膜厚分布等，分为主槽和副槽，喷涂，槽液由出槽部澄澈到副槽
槽液循环搅拌系统，
用设置在槽底部槽液循环喷管的喷嘴将槽液吹出，进行槽内搅拌，保持槽内涂料均一，防止颜料的沉淀，冷却-的涂装面，手机外壳喷涂生产设备，除去扩散的电解气泡
由循环泵，槽内配管，吹出喷嘴等组成，槽内配管，喷嘴使用塑料制品，槽外配管使用不锈钢材，以防止电蚀
过滤装置
粗过滤器，多用金属网状类型，
滤掉落入槽内的异物，保护循环泵，
精密过滤器，多用纤维制得，透过面积大的筒状卷式或袋式，除掉槽液中的尘埃，颗粒，降低车身表面的涂膜尘埃，颗粒
热交热器，交换掉电泳涂装电能和泵工作的机械能转换成的热量，---槽液温度稳定在28度左右。
热交换器装在槽液循环管路中，采用不锈钢制板式换热器，一般用7-10度的水冷却，加热用40-45度的温水
随着主动喷涂行业的快速开展，慧江平成越来越智能化、集成化，而喷涂车间也越来越依托主动喷涂设备进行生产。所以办理维护好主动喷涂设备是喷涂生产车间的一项重要工作，在办理车间维护主动喷涂设备过程中需要注意以下事项：
1、拟定并完善主动喷涂设备办理体系，目前盛行的主动喷涂设备办理体系较多，所以喷涂车间要根据自身的实际情况博众家所长，拟定出一套适合自己喷涂车间实际的喷涂设备办理体系，在使用过程中不断完善。拟定出完善的日常检修、大修及项修计划。并根据设备的运行状况，对主动喷涂备进行相应的修理、维护工作，加强喷涂设备的检查工作，---设备的维护工作---。而且通过检修之后，一定要对检修后的设备进行试运行检查，---设备在开线生产时能够正常的运转，减少设备停台。
2.实主动喷涂设备责任制度，主动喷涂设备修理人员都应有相应的责任设备，并根据设备停台及其他状况进行动态进行考核。主动喷涂设备责任人应针对喷涂设备出现的典型毛病预备相应的材料，熟悉毛病发生的原因和解决方法，找出避免典型毛病发生的原因。并召开全体设备人员参加的分析会，促进修理人员技能共同提高。责任人要拟定相应的设备应急方案，很大限度地降低设备停台给生产带来的损失。
3.主动喷涂设备的运行状况的需要，对其动态进行办理---可以满足喷涂设备的需要。对于一些主动喷涂设备---的特殊的配件和进口设备的配件要---重视，因为它们的供货周期一般来说都比较长，对于那些关键设备配件和易发生问题的设备应设定低库存，主动进行补库。加强旧配件的修理和办理，节省车间设备的修理费用。
针对自动涂装设备人们务---留意在刷涂和高压无气喷漆的事项，那人们应当如何去做呢？
实际上在使用涂装设备油漆刷的情况下，在刷涂方位取上下后要开展1个喷漆和不能过多的滴落，与此同时在喷漆重防的情况下间距是不能够拉的大，这样一来会使表层不光滑，但是是务---留意的，所不容忽视的。
但是针对高压无气喷漆是务---很快的喷漆方式，通常是能够 得到较为厚的漆膜，因此在规定漆膜的薄厚是选用比较好的无气喷漆施工的方式，进而在喷枪和涂物面是维持1个水平上所防止间距孤形的1个挥动的作用。
后针对不同的涂装设备喷漆所间隔所不同，在施工的情况下是务---所留意的，则是不能够有马虎，---是要看看环氧沥青原浆防止它会生锈等等，一些细小的问题实际上造成的原因也是较为的大的。因此务---切忌。
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