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轴向液压缸压缩机轴向活塞机压缩机可以称作第二代压缩机，广泛的有摇平台式或斜板式压缩机，它是车载空调压缩机中的关键商品。斜板式压缩机的重要预制构件是主轴和斜柱。各气缸以压缩机主轴为管理中心圆上合理布局，反复运动方向与压缩机的主轴垂直面。斜板式压缩机比较很容易进行小型化和轻巧，而且可以进行高速运转工作上。它的结构紧凑，特点---，在完成了可塑性排量控制之后，目前普遍应用于车载空调。

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作为第3代压缩机，由于旋转叶片式压缩机的体积和重量可以做到很小，易于在狭小的发动机舱内进行布置，加之噪声和振动小以及容积等优点，在汽车空调系统中也得到了一定的应用。但是旋转叶片式压缩机对加工精度要求---，瑞驰压缩机价格，制造成本较高。涡旋式这种压缩机可以称为第4代压缩机。涡旋压缩机结构主要分为动静式和双公转式2种。目前动静式应用为普遍，它的工作部件主要由动涡轮与静涡轮组成，动、静涡轮的结构十分相似，都是由端板和由端板上伸出的渐开线型涡旋齿组成，两者偏心配置且相差180°，静涡轮静止不动，而动涡轮在专门的防转机构的约束下，由曲柄轴带动作偏心回转平动，即无自转，只有公转。涡旋式压缩机具有很多优点。例如压缩机体积小、重量轻，驱动动涡轮运动的偏心轴可以高速旋转。因为没有了吸气阀和排气阀，梅州瑞驰压缩机，涡旋压缩机运转---，而且容易实现变转速运动和变排量技术。多个压缩腔同时工作，相邻压缩腔之间的气体压差小，气体泄漏量少，容积。涡旋式压缩机以其结构紧凑、节能、微振低噪以及工作---性等优点，在小型制冷领域获得越来越广泛的应用，也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一。