金秋结硕果，佳节添喜报。浩力森向全球化发展迈进坚实一步！刚过去的十一假期对于浩力森来说可谓非同一般。这是辛勤耕耘之后收获硕果的时刻，这是拼搏奋斗之后获得肯定的荣誉，这是不断成长之后迈向全球的一步。
2020年10月5-8日，浩力森高边缘低温薄膜电泳涂料hls-17系列供应于大众汽车合资品牌车系，用于汽车底盘件的电泳涂装。
至此，全球范围内为上汽合资品牌乘用车底盘件提升电泳涂料的供应商仅有三家，浩力森是其中一家中业，也是亚洲一家。
品质全球化——自主研发启迪材料---
浩力森作为业内---表面材料品牌，致力于启迪材料---，放眼全球各行业对于表面材料的高标准、---、高要求，不断推进技术的探索和---，加速科研成果的转化与应用。为全球诸多行业顾客企业提供---异、功能多样、---、节能降本的表面处理解决方案。
浩力森hls-17系列产品先后获得上汽大众汽车零部件技术标准的全套；通过福特汽车北美标准，可供应于全球福特体系；通过上汽通用集团，可供应于上汽通用体系。
市场全球化——战略布局产品---全球
自2014年起，浩力森先后在德国、日本注册商标，成立海外事业部。目前浩力森产品已远销东南亚及欧洲市场，产品相继出口泰国、伊朗、印度、巴基斯坦、巴西、土耳其、俄罗斯等国。
无论您身在何处，浩力森表面材料产品---全球，在您生活的每个细节中都有浩力森的身影。
品牌全球化——升级定位领域
浩力森立足于全球市场，与各行业的企业合作，将浩力森产品送往全各地，树立浩力森在全球表面材料领域的品牌形象。
浩力森“底面合一水性漆”，国际的发动机涂层保护！
由浩力森研发的新一代底面合一水性漆，具有产品---异、工作环境适用性强、---耐性保护的优点，给予发动机的强力保护。一经投放市场，便迅速获得发动机行业者——“潍柴集团”的---，并达成长期合作。
---异，国际水平
发动机的使用环境较为严苛，伴随着高温、低温、干热、潮湿等---条件，同时长期接触，阴极电泳漆加工，柴油，亚洲阴极电泳漆，机油，冷冻液以及水等介质。所以，发动机保护涂层必须具有---的耐介质性、耐温变性和耐腐蚀性。
浩力森底面合一水性漆在耐油性、耐水性、耐温变性等方面都有优异的表现，并且耐盐雾性极强。与其他---的涂料相比，浩力森底面合一水性漆成膜后的涂层外观更为靓丽、平滑。优异的性能，阴极电泳漆的应用，使得浩力森产品国际水平。
适用性强，满足各类基材
由于发动机的结构组成复杂，包含各种形式的铝基材、铁基材等，同时还有部分工件携有早期的防护涂层。所以，要求涂膜必须与不同材质的基材都有---的结合力。
浩力森底面合一水性漆适用性强，漆膜具有附着力好、柔韧性好等特点，适用于不同的金属板材，为发动机提供、---、持续性的保护。
底面合一，施工更为
相较于传统单组份体系以及底涂+面涂的复合涂层体系而言，浩力森底面合一水性漆在原有盐雾性能要求上，进一步提高耐老化性能，使一道涂膜既具备底漆防腐性能，又达到面漆耐老化性能，进而满足简化涂装工艺、提高生产效率的需求，为企业有效的降低生产成本。
浩力森nocs纳米涂料，纳米科技启迪材料---！
集成工艺 生产更
相对传统水性/溶剂型箱外三涂层，nocs纳米涂料提供外观更靓丽及综合性能---的外层防护。相对传统水性/溶剂型箱内两涂层，nocs纳米涂料具有更的耐化学品性，同时---优异的耐磨性。
nocs 纳米涂料喷涂次数较常规水性/溶剂型涂料更少，---减少了施工工序，节约了施工场地及工人的要求，提高了生产效率。应用脂环烯胺脲特殊结构可以调节不同的凝胶固化时间，且可实现自然条件下的完全自固化，固化时间的可调节能---的适应不同涂装线环境。
纳米科技 性能---异
集装箱是标准化程度较高的产品，各种性能试验和零部件参数都要遵守iso、c---、iicl 等各项标准。浩力森nocs纳米涂料各项指标都可以满足甚至远高于相关标准要求，相对于传统的溶剂型漆和水性漆，更具有竞争优势。
nocs 成膜物是一种可控聚合表面处理材料。自身结构具有多---度、交联固化后高凝胶含量、疏水耐磨、自我修复等特性。涂层具有---的屏蔽作用，抗电化学腐蚀性能，在不同的环境下都有---的化学稳定性。涂层表观方面也表现出了高光泽度，阴极电泳漆脱漆方法，高硬度，高耐磨及耐剐蹭的特性。
三废处理 排放更
废气处理：nocs纳米涂料可室温自干固化，减少因烘烤所产生的能耗。同时，符合欧洲rohs、reach、pahs的各项指令要求，不含重金属、低vocs排放。
废水处理：漆渣易絮凝，无溶于水的化学物质。
废渣处理：nocs 纳米涂料固体分高，涂料成膜率及利用率高。只产生少量漆渣，处理成本低。
浩力森nocs纳米涂料是表面处理的科技，集装箱涂装的未来之选。可以有效降低vocs排放、减少人工、节约工作站、降低能耗，是一种施工更稳定、生产更、性能---异的前瞻性的解决方案。
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